ال يوضح الرسم التوضيحي مقاومة األنابيب والصمامات وانخفاض
الضغط الناتج عن طول األنابيب ولزوجة السائل المضخوخ ودرجة
.عند الضرورة قم باالتصال بالمكتب الفني أو بمركز خدمة العمالء
النقل باستخدام السيور شبه المنحرف
.يمكن التحكم بتشغيل المضخة عن طريق نظام سيور شبه منحرفة
XPB )16.5×13 بالنسبة لهذا الموديل من المضخة ي ُنصح باستخدام عدد 4 سيور
، ويمكن التأكد منXPC مسننة)؛ ومن أجل الفترات الطويلة استخدم فقط قطاع
مواصفاتها ومن قدرة نقل الحركة الخاصة بها في الجدول الشكاللشكل 8، حسب
.عدد اللفات الذي تقر به في العادة الشركة المصنعة
250 ≥ :)أقل قطر ممكن لبكرة األنابيب (على عمود التحريك المحوري للمضخة
يجب أال يتجاوز الحمل النصف قطري على العمود 0057 نيوتن (القيمة الالزمة
لتحديد التصميم). تعتبر عملية النقل مناسبة إذا ما كانت هذه الحمولة يتم تطبيقها
)P.T.O( مم من قطر عمود التحريك المحوريa=40 على مسافة حدها األقصى
بالنسبة لألبعاد المختلفة عما تم ذكره في األعلى يرجى االتصال
.بالمكتب الفني أو بمركز خدمة العمالء
.حرارته
9.10
.مم
.11 كما هو موضح في الشكل الشكل
180
حساب القطر الداخلي ألنابيب خطوط التوصيل
:لتحديد القطر الداخلي لألنابيب، يرجى االسترشاد بالرسم التخطيطي التالي
بسعة استيعابية ~ 071 لتر\دقيقة وبسرعة مياه 5.0 متر\ثانية. يتقابل الخط
التوضيحي الذي يصل السلم ي ّن التخطيطيين، بالسلم التخطيطي األوسط الذي يشير
بسعة استيعابية ~ 071 لتر\دقيقة وبسرعة مياه 5.5 متر\ثانية. يتقابل الخط
التوضيحي الذي يصل السلم ي ّن التخطيطيين، بالسلم التخطيطي األوسط الذي يشير
9.9
أنابيب الشفط
.إلى األقطار، بقيمة ~ 08 مم
أنابيب تدفق
.إلى األقطار، بقيمة ~ 03 مم
:السرعات المثالية
الشفط: ≤ 5.0 متر\ثانية
-
التدفق: ≤ 5.5 متر\ثانية
-
8
الشكل