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96A0376 Rev. H
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2.0 Introduction
2.1 Conformité aux
normes
2.1.1 Usages
2.1.2 Conditions de
fonctionnement
© 2014 ADB Airfield Solutions Tous droits réservés
Cette section vous présente le Feu de protection de piste élevé à DEL L-804.
Cette section décrit le feu de protection de piste ERGL L-804 d'ADB Airfield Solutions. Le feu
de protection de piste ERGL est un feu élevé comprenant deux moteurs DEL montés côte à
côte dans le même boîtier et clignotant en jaune alternativement 40 à 50 fois par minute afin
d'identifier les lignes de position d'attente de voie de circulation. Il est aussi proposé en rouge
pour les applications spéciales. Selon les spécifications FAA , l'ensemble doit être monté sur
une plaque de base haute résistance et bénéficier d'une amarre. Le ERGL est un feu
proposé en Mode 1 (commande de courant) ou en Mode 2 (commande de tension).
Le feu est unidirectionnel et peut être aligné selon des élévations verticale de 0 à +20 degrés
et horizontale de ±20 degrés. La fabrication du L-804 respecte les spécifications FAA AC
150/5345-46C et les exigences du mémoire technique 67 de la FAA.
L'unité peut aussi être fournie aux normes de la spécification Annexe 14 de l'OACI
(Organisation de l'aviation civile internationale).
Figure 1:
Feu de protection de piste ERGL L-804 (illustré sans amarre)
FAA :
L-804 AC 150/5345-46 (Édition en vigueur) et le mémoire technique 67 de la FAA "Light
Sources other than Incandescent and Xenon for Airport Lighting and Obstruction Lighting
Fixtures." (Sources lumineuses autres que incandescentes et xénon pour les feux d'aéroport
et les feux d'obstacles) Conformité avec les exigences des systèmes de feux de voie de
circulation basse visibilité décrit dans FAA AC 150/5340-30.
Certification ETL.
OACI :
Annexe 14, Vol. I, Section 5.3.22 Configuration A, Haute intensité.
— Feu de protection de piste (RGL)
— Prévention d'incursion sur la piste.
Le Feu de protection de piste L-804 est un feu jaune clignotant unidirectionnel surélevé
offrant un avertissement distinctif aux pilotes pour leur indiquer qu'ils approchent d'une
position d'attente de piste et vont accéder à une piste active. Le L-804 est habituellement
installé par paire, un de chaque côté de la position d'attente de voie de circulation. Le L-
804 peut aussi être combiné avec le L-852G (Feu de protection de piste encastré), le L-
852S (Feu de barre d'arrêt encastré) et le L-862S (Feu de barre d'arrêt élevé) pour
assurer une sécurité additionnelle dans des conditions de visibilité faible sur l'aérodrome.
Température : -40ºF à +131ºF (-40°C à +55ºC)
Humidité : 0 à 100%
Vent : Résistance à des vitesses de vent atteignant 300 mph (480 km/h)
Feu de protection de piste ERGL DEL L-804
Introduction
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