PHOTC
Fotocélula cierre
COM
Común
SWC
Final de carrera Cierra
SWO
Final de carrera Abre
Borde sensible de
BAR
seguridad
RADIO
Radio receptor
2CH
Segundo canal
BRAKE
Resistencia Freno
P3
CON1
J7
J8
SW1
Dip1, Dip2
MEMORIA DE
U1
CONFIGURACIÓN
10.2) COMPROBACIÓN DE LAS CONEXIONES
1) Cortar la alimentación eléctrica.
2) Desbloquear manualmente la hoja, llevarla a aproximadamente la mitad de la carrera y bloquearla de nuevo.
3) Restablecer la alimentación eléctrica.
4) Dar un comando de paso-paso mediante el botón <-> en la central de control (con display LCD apagado), para detener la hoja volver a pulsar <->.
5) La hoja se tiene que mover en apertura, en caso contrario hay que utilizar la lógica MINV para cambiar la dirección de apertura (default MINV=OFF)
motor instalado a la
izquierda.
11) PROGRAMACIÓN
La programación de las diferentes funciones de la centralita se efectúa utilizando el display LCD incorporado en la centralita y se programan los valores
deseados en los menús de programación descritos a continuación.
El menú de parámetros permite programar un valor numérico a una función, en modo análogo a un trimmer de regulación.
Con el menú de lógicas se activa o se desactiva una función, en modo análogo a la configuración de un dip-switch.
Otras funciones especiales siguen a los menús de parámetros y lógicas, y pueden variar según el tipo de centralita o revisión del software.
12) PARA ACCEDER A LA PROGRAMACIÓN
1 - Presionar el pulsador <PG>, en el display aparece el primer menú Parámetros "PAR".
2 - Seleccionar con el pulsador <+> o <-> el menú que se desea seleccionar.
3 - Presionar el pulsador <PG>, el display muestra la primera función disponible en el menú.
4 - Seleccionar con el pulsador <+> o <-> la función que se desea seleccionar.
5 - Presionar el pulsador <PG>, el display muestra el valor actualmente programado para la función seleccionada.
6 - Seleccionar con el pulsador <+> o <-> el valor que se desea dar a la función.
7 - Presionar el pulsador <PG>, el display muestra la señal "PRG" que indica que se ha realizado la programación.
12.1) AUTOAPRENDIZAJE COTAS Y CALIBRADO DISPOSITIVO ANTI-APLASTAMIENTO
Después de haber efectuado el montaje de la automatización y las conexiones eléctricas y después de haber programado todas las funciones reque-
ridas, es necesario efectuar el autoaprendizaje de las cotas y del par.
Entrar en el menú AUTO y presionar la tecla <PG> El display visualiza el mensaje PUSH.
Presionar de nuevo la tecla <PG>, comienza el procedimiento de autocalibrado: el display visualiza el mensaje PRG, mientras que son mandadas por
lo menos 2 maniobras completas. Terminado el procedimiento el display visualiza el mensaje OK.
El procedimiento se puede efectuar partiendo de cualquier posición de la hoja y se puede interrumpir en cualquier momento presionando simultáne-
amente los botones <+> y <->, o con la actuación de las entradas STOP/PHO/PHA/BAR/PP/PED.
Si el proceso no tiene éxito se muestra el mensaje ERR; es necesario comprobar si hay eventuales obstáculos o puntos de fricción en la hoja.
Controlar, al finalizar la fase de autoset, el valor de las fuerzas operativas según lo previsto por las normas EN12445 y EN12453. Si el valor de la fuerza
es demasiado alto, instalar un borde según la norma EN12978.
Notas: La presión de la tecla <-> con el display apagado equivale a un impulso P.P.
Presionando simultáneamente <+> y <-> dentro de un menú función se vuelve al menú superior sin aportar modificaciones.
Mantener presionada la tecla <+> o la tecla <-> para acelerar el aumento/disminución de los valores.
Al cabo de 30 segs., la centralita sale de la modalidad programación y apaga el display.
Entrada para fotocélula activa solo en fase de cierre.
Común para final de carrera.
Entrada para final de carrera CIERRA (contacto N.C.).
Entrada para final de carrera ABRE (contacto N.C.).
Entrada para contacto de borde sensible.
Borde resistivo (8K2): JP1 "BAR" cerrado
Borde mecánico (N.C.): JP1 "BAR" abierto
La actuación del borde para el movimiento de la hoja y lo invierte durante 3 s aproximadamente.
Nota: esta entrada está conectada el transformador de seguridad montado en la palanca de mano que
impide cualquier maniobra si el motor lanzado.
El borde sensible debe conectarse en serie para este micro, como se muestra en la figura 21
Conector rápido para enchufe el receptor de radio.
Salida N.A. del segundo canal radio del radio receptor (máx. 24Vac/dc 1A).
Entrada para resistencia de disipación de corriente de frenado.
La resistencia es utilizada en 230V BULL 15 OMI.
No utilizado
No utilizado
No utilizado
No utilizado
Mantener en ON.
Memoria E-Eprom extraíble. Contiene todas las configuraciones de la central (lógicas, parámetros, etc.),
excluidos los radio transmisores. En caso de fallo, se puede extraer la E-Eprom y colocarla en otra central,
con lo cual se evita la reprogramación.
53