Beninca BULL 15 OMI Mode D'emploi page 43

PHOTC Photocellule fermeture
COM Commun
SWC Butée Fermer
SWO Butée Ouvrir
Bord sensible de
BAR
sécurité
RADIO Récepteur radio
2CH Second canal
BRAKE Résistance Frein
P3
CON1
J7
J8
SW1 Dip1, Dip2
MÉMOIRE DE
U1
CONFIGURATION
10.2) VÉRIFICATION BRANCHEMENTS
1) Couper l'alimentation.
2) Débloquer manuellement le vantail, le porter à environ mi-course et le bloquer à nouveau.
3) Rétablir l'alimentation.
4) Donner une commande de pas-à-pas avec le bouton de commande <-> sur la centrale de commande (lorsque le panneau d'affichage LCD est éteint),
pour arrêter le vantail appuyer à nouveau sur <->.
5) Le vantail doit bouger en ouverture, au cas contraire ensemble la logique MINV pour changer le sens d'ouverture (Defaulr MINV=OFF) moteur installé à gauche.
11) PROGRAMMATION
La programmation des différentes fonctions de la logique de commande est effectuée en utilisant l'afficheur à cristaux liquides présent sur le tableau de
la logique et en programmant les valeurs désirées dans les menus de programmation décrits ci-après.
Le menu paramètres permet d'associer une valeur numérique à une fonction, comme pour un trimmer de réglage.
Le menu des logiques permet d'activer ou de désactiver une fonction, comme pour le réglage d'un dip-switch.
D'autres fonctions spéciales suivent les menus paramètres et logiques et peuvent varier suivant le type de logique de commande ou de version de logiciel.
12) POUR ACCÉDER À LA PROGRAMMATION
1 - Presser la touche <PG>, l'afficheur présente le premier menu Paramètres "PAR".
2 - Choisir avec la touche <+> ou <-> le menu que l'on souhaite sélectionner.
3 - Presser la touche <PG>, l'afficheur présente la première fonction disponible dans le menu.
4 - Choisir avec la touche <+> ou <-> la fonction que l'on souhaite sélectionner.
5 - Presser la touche <PG>, l'afficheur montre la valeur actuellement programmée pour la fonction sélectionnée.
6 - Choisir avec la touche <+> ou <-> la valeur que l'on souhaite attribuer à la fonction.
7 - Presser la touche <PG>, l'afficheur montre le signal "PRG" qui indique que la programmation a eu lieu.
12.1) AUTOAPPRENTISSAGE DES COTES ET ETALONNAGE DU DISPOSITIF ANTI-ÈCRASEMENT
Suite à l'installation de l'automatisme les conducteurs électriques et avoir programmé toutes les fonctions requises, il est nécessaire exécuter l'auto
apprentissage des cotes et des couples.
Allez dans le menu AUTO et appuyer sur la touche <PGM> L'afficheur présente PUSH.
Appuyez encore sur la touche <PGM>: La procédure d'auto étalonnage commence: l'afficheur présente la sigle PRG et la procédure d'auto apprentis-
sage commence, il faut attendre au moins 2 cycles complets pour que la course soit mémorisée. Terminée la procédure l'afficheur présente le mot OK.
La procédure peut être exécutée indépendamment de la position du vantail et elle peut être interrompue à tout moment en appuyant simultanément
sur les touches <+> et <->, ou à l'aide de l'intervention des entrées STOP/PHO/PHA/BAR/PP/PED.
Une fois la Si la procédure n'aboutit pas à un résultat positif, le système affiche le message ERR, vérifier donc la présence d'éventuels obstacles ou
points de friction sur le vantail.
Vérifier à la fin de la phase d'auto-réglage la valeur des forces opérationnelles selon ce qui est prévu par EN12445 et EN12453. Si la valeur de la force
est trop élevée, installer un bord conforme a EN12978.
NOTES: La pression sur la touche <-> avec afficheur éteint signifie un impulsion P.P.
La pression simultanée de <+> et <-> effectuée à l'intérieur d'un menu fonction permet de revenir au menu supérieur sans apporter de modification.
Maintenir la pression sur la touche <+> ou sur la touche <-> pour accélérer l'incrémentation/décrémentation des valeurs.
Après une attente de 30 s, la logique de commande sort du mode programmation et éteint l'afficheur.
Entrée pour photocellule active seulement durant la phase de fermeture
Commun pour butée.
Entrée butée FERMER (contact N.F.).
Entrée butée OUVRIR (contact N.F.).
Entrée contact bord sensible
Côté résistif (8K2) : JP1 « BAR » fermé
Côté mécanique (N.F.) : JP1 « BAR » ouvert
L'intervention du côté arrête le mouvement de la porte et inverse pendant environ 3 secondes.
Remarque : cette entrée est connectée le transformateur de sécurité monté sur le levier de dégagement
de main qui empêche toute manœuvre si le moteur libéré.
Le bord sensible doit être raccordé en série avec ce micro-interrupteur, comme illustré à la Figure 21
Raccord rapide pour récepteur radio prise.
Sortie N.O. du second canal radio du récepteur radio. (max 24 Vac/dc 1A)
Entrée pour résistance de dissipation du courant de freinage
La résistance n'est utilisée que sur 230V BULL 15 OMI
Non utilisé
Non utilisé
Non utilisé
Non utilisé
Maintenir sur ON
Mémoire E-Eprom extractible. Elle contient toutes les configurations de la centrale (logiques, paramètres,
etc.), radioémetteurs exclus. En cas de panne, il est possible d'extraire l'E-Eprom et de l'insérer dans
une centrale différente, en évitant la reprogrammation.
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