11.3 Ouverture capot moteur
DANGER
Il est interdit d'ouvrir le capot moteur lorsque le moteur Diesel est en marche. Toujours
refermer et verrouiller le capot à la fin des opérations d'entretien.
Il est interdit d'intervenir si le capot moteur est ouvert.
Pour ouvrir le capot moteur, procéder de la façon suivante
(fig. 150722-1) :
– Couper le moteur Diesel.
– Retirer la clé de contact.
– Placer dans la cabine une plaquette indiquant «
Maintenance en cours ».
– Débrancher la batterie en agissant sur le coupebatterie.
– Tirer le levier « 1 » vers l'avant du véhicule jusqu'à ce que
retentisse le déclic de déverrouillage.
– Lever le capot moteur "2" (fig. 1506502) et le bloquer en
position avec la béquille "3" placée dans son ancrage
(crochet en C) sur le capot "4".
– Relâcher le capot progressivement pour s'assurer que la
béquille est bien ancrée et donc qu'elle ne peut pas se
dégager.
Pour refermer le capot moteur, procéder de la façon
suivante (fig. 150722-2) :
– Soutenir le capot moteur « 2 » et dégager la béquille « 3 »
de son ancrage (crochet en C) sur le capot « 4 ».
– Replacer la béquille dans son logement « 5 »
– Fermer le capot moteur en appuyant légèrement dessus.
Toujours vérifier qu'il est bien fermé avant de commencer à
travailler ou avant de s'éloigner du véhicule.
– Réenclencher le coupebatterie.
11.4 Dépose de la protection sous le châssis.
Pour
momentanément la protection présente sous le châssis du
véhicule. Ce dispositif protège le fond du véhicule contre les
chocs, les collisions et la saleté.
Pour déposer la protection dessous de caisse (fig.
150723-1), procéder de la façon suivante :
– Véhicule en position de maintenance.
– Bloquer les roues à l'aide de cales pour éviter que le
véhicule ne se déplace.
DOCMA0000014‐FR ﴾FRA﴿ ‐ Apollo SWISS
procéder
aux
opérations
d'entretien,
déposer
Maintenance | 11
150722-1
150722-2
150723-1
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