Danger Gaz D'échappement; Risque De Brûlures - Dieci APOLLO 25.6 Manuel D'utilisation Et D'entretien

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– En cas de soudures électriques, brancher la masse de la soudeuse le plus près possible de la zone à
souder, en évitant que le courant électrique ne traverse des roulements à billes, des rotules, des
cylindres hydrauliques ou des parties à glissement réciproque. En cas de soudure à proximité du
réservoir d'huile ou de carburant, le vider avant d'effectuer la soudure.
DANGER
Risque de coincement.
Le piégeage dans les parties en mouvement peut s'avérer très dangereux. Pour éviter les accidents,
s'assurer qu'aucune partie du corps, cheveux ou vêtements ne reste encastrée en travaillant à
proximité de parties en mouvement.
DANGER
Danger gaz d'échappement
Les gaz d'échappement sont toxiques et peuvent s'avérer dangereux pour la santé.
Si le moteur est démarré, le véhicule doit se trouver à l'extérieur.
Il est possible de travailler sur le véhicule dont le moteur est démarré à l'intérieur d'un hangar à
condition que ce dernier dispose d'une bonne ventilation et que le véhicule soit équipé des filtres
appropriés.
DANGER
Danger liquides sous pression
Après le fonctionnement, le liquide de refroidissement du moteur est chaud et sous pression. Le
contact avec des fuites d'eau chaude et/ou de vapeur peut causer de graves brûlures.
– Ne pas essayer de desserrer les raccords, les tuyaux flexibles ou les composants hydrauliques si le
circuit est sous pression.
– Ne pas s'approcher des jets d'eau chaude pour éviter toute lésion possible.
– Ne pas dévisser le bouchon du radiateur tant que le moteur n'a pas refroidi.
– Évacuer toute la pression avant de dévisser le bouchon.
– Pour éviter les brûlures causées par l'huile ou par les autres parties chaudes, pendant le contrôle ou la
vidange, attendre que l'huile refroidisse à une température permettant de toucher le bouchon avec la
main, et cela avant de commencer les opérations.
– Dévisser légèrement le couvercle ou le bouchon pour atténuer la pression avant de les retirer, même
lorsque l'huile est froide.
DANGER
Risque de brûlures
Le risque de brûlures est particulièrement élevé. L'huile moteur des réducteurs et du circuit
hydraulique, les tuyauteries, le moteur et les autres composants se réchauffent durant l'utilisation du
véhicule. Attendre que les composants aient refroidi avant de procéder à l'entretien ou à la réparation.
– Les fluides comme le combustible ou l'huile hydraulique sous pression peuvent pénétrer sous la peau
ou dans les yeux, causant de graves lésions. Éviter ces risques durant la réparation ou l'entretien du
véhicule.
198 DOCMA0000014‐FR ﴾FRA﴿ ‐ Apollo SWISS