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Maintenance
8.7 Remontage de l'accouplement FLUDEX
Image 8-4: Démontage de l'accouplement FLUDEX
①
②
③
④
⑤
Information
Remplacer les éléments d'étanchéité à chaque démontage de l'accouplement.
Contrôler les paliers à roulement. S'ils sont en bon état, les paliers à roulement peuvent
être réutilisés.
8.7
Remontage de l'accouplement FLUDEX
Le remontage se fait dans l'ordre inverse du démontage. Tenir compte du marquage des
pièces.
1. Avant de remonter, nettoyer tous les composants pour retirer les résidus de graisse usa-
2. Graisser légèrement le joint torique (114) pour faciliter le montage.
3. Certains modèles FAR ont besoin de faire le plein d'huile pour lubrifier les paliers dans
4. Monter les bagues d'étanchéité de l'arbre (111 ; 132) avec un remplissage de graisse
5. Pour les modèles avec joint Fey (lamelles) supplémentaire, remplir de graisse l'espace
6. Après avoir retiré l'ancien fil d'étanchéité et avoir nettoyé les surfaces d'étanchéité, pla-
64
Coque (101)
Pont
Broche filetée
Vis de traction
Arbre creux
gée.
la poulie. Positionner ces accouplements à la verticale. Remplir la quantité d'huile de lu-
brification (VG 220) nécessaire dans l'interstice entre l'arbre creux et la poulie. Consulter
le chapitre Lubrification des paliers à roulement, type FAR (Page 83) pour savoir quels
modèles FAR nécessitent une lubrification des paliers, mais aussi pour avoir des infor-
mations sur l'huile de lubrification des paliers à roulement et sur la quantité d'huile de lu-
brification
entre la lèvre d'étanchéité et la lèvre antipoussière. Pour le type FAR, monter également
le circlip/la couronne de verrouillage (160).
entre la bague d'étanchéité de l'arbre et les lamelles, ainsi que la rainure de réception
des lamelles dans l'arbre.
cer un nouveau fil d'étanchéité sur les zones de la bride qui étaient étanchéifiées avec
des fils.
Édition 09/2022
8.7 Remontage de l'accouplement FLUDEX
M4600-01fr
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