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Entretien
Purger le système de carburant
7-32
ATTENTION
Risque de brûlure en raison de surfaces chaudes !
Le contact avec les surfaces chaudes peut provoquer des brûlures.
► Couper le moteur et laisser les surfaces chaudes se refroidir.
► Porter un équipement de protection.
Purger le système de carburant dans les cas suivants :
•
Après que les filtres à carburant (pré-filtre ou filtre principal) et les
conduites de carburant ont été retirés et remis en place.
•
Après la mise en marche de la machine suite à une immobilisation de
plus de 30 jours.
Purger
1. Arrêter la machine. Couper le moteur
graissage » en page
2. Ouvrir le capot-moteur
en page
7-17.
3. Remplir le réservoir de carburant et fermer le bouchon.
4. Fermer le capot-moteur.
5. Tourner la clé de contact à la position 1.
➥ La pompe électronique d'alimentation en carburant se met en
marche pour purger le système de carburant et établir la pression
nécessaire.
6. Couper l'allumage après environ 20 secondes.
7. Répéter la procédure au moins deux fois.
8. Démarrer le moteur.
Si le moteur tourne rond pour une courte durée et s'il s'arrête par la suite,
ou s'il ne tourne pas rond :
1. Couper le moteur.
2. Purger à nouveau le système de carburant comme décrit ci-dessus.
3. Vérifier l'étanchéité suite au démarrage du moteur.
4. Si nécessaire, faire vérifier par un atelier autorisé.
AVIS
Une purge du système de carburant peut aussi être effectuée quand le
moteur est à sa température de fonctionnement.
– voir « Préparer les travaux de
7-7.
– voir chapitre « Accès aux points d'entretien »
BA D25 fr* 1.2 * D25_12_700.fm
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