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Ravitaillement à partir de pompes stationnaires
A
Fig. 194 (représentation symbolique)
BA D25 fr* 1.2 * D25_12_700.fm
1. Arrêter la machine. Couper le moteur
graissage » en page
2. Ouvrir le capot-moteur.
3. Ouvrir la fermeture du réservoir A lentement pour permettre à la
pression de s'échapper du réservoir de carburant.
4. Faire le plein de carburant.
5. Fermer le bouchon A.
Même les moindres particules de saleté peuvent provoquer une usure
accrue du moteur, entraîner des désordres dans le système de carburant
et réduire l'efficacité des filtres à carburant.
Ravitaillement à partir de fûts
Si l'on ne peut éviter le ravitaillement à partir de fûts, tenir compte des
recommandations suivantes :
•
Avant de faire le plein, éviter de rouler ou de basculer les fûts.
•
Protéger l'ouverture du tube d'aspiration de la pompe par un tamis fin.
•
Ne pas plonger l'ouverture du tube d'aspiration de la pompe à moins
de 15 cm (6 po) du fond du fût.
•
Remplir le réservoir avec un entonnoir ou un tube de remplissage
équipé d'un filtre fin.
•
Veiller à la propreté des récipients et ustensiles servant à faire le plein.
– voir « Préparer les travaux de
7-7.
Entretien
7
7-27
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