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B
Fig. 121
Fig. 121
Testfrein de stationnement (3TNV88)
BA D25 fr* 1.2 * D25_12_500.fm
3. Mettre le régulateur de sens de marche A en position marche AV (1).
➥ Le sens de marche sélectionné apparaît dans l'affichage.
4. Actionner le frein de stationnement., ne pas actionner le frein de
service.
5. Maintenir la touche B enfoncée.
6. Appuyer sur la pédale de l'accélérateur.
Augmenter le régime moteur pour atteindre le régime de
démarrage + 100 tours.
➥ Les roues ne doivent pas tourner.
7. Relâcher la pédale d'accélérateur.
8. Relâcher la touche B.
9. Mettre le régulateur de sens de marche A au point mort.
Information
Le test du frein de stationnement doit être réalisé dans les 30 secondes
suivant le démarrage du véhicule. Pour éviter les dommages sur la
machine, la transmission passe automatiquement au point mort au bout
de ce délai. L'affichage indique N.
Information
Si le régime moteur dépasse le régime de démarrage de plus de
100 tours, la machine peut se déplacer. C'est un défaut du frein.
1. Faire démarrer la machine.
2. Actionner le frein de stationnement, ne pas actionner la pédale de
frein.
3. Passer la 3e vitesse. Ne pas actionner la pédale d'accélérateur.
4. Relâcher doucement l'embrayage.
➥ La machine ne doit pas se déplacer et le moteur doit s'arrêter.
AVIS
Le test du frein de stationnement contrôle également l'embrayage. Si le
moteur ne s'arrête pas lorsque l'embrayage est relâché et que la machine
ne bouge pas, l'embrayage est défectueux ou mal réglé.
► Régler l'embrayage correctement. Si l'erreur persiste, faire contrôler
l'embrayage par un atelier autorisé.
Maniement 5
5-9
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