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21. MONTAGE DE LA BROSSE LATÉRALE
1.
Vérifier si le frein de stationnement est engagé, autrement l'engager.
2.
Vérifier si l'interrupteur général de la machine est sur 0/OFF, autrement tourner la clé à gauche d'un
quart de tour.
3.
Soulever le bras de support de la brosse latérale en tournant le levier droit (1) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
ATTENTION : Durant cette opération, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets ou de
personnes à proximité de la brosse.
4.
Le bras porte-brosse en position haute, dévisser l'écrou papillon (2) et retirer la rondelle (3).
5.
Introduire la brosse dans le logement du moyeu en veillant à insérer les quatre goupilles dans les
logements de la brosse.
6.
Insérer la rondelle (3) et visser l'écrou papillon (2).
ATTENTION : Il est conseillé de toujours porter des gants de protection pour
éviter des lésions graves aux mains.
22. FREIN DE SERVICE ET FREIN DE STATIONNEMENT
La machine est équipée d'un système de freinage électronique. Pour freiner, en conditions normales, il
suffit d'enlever le pied de la pédale de marche. Si ce n'est pas suffisant, enlever le pied de la pédale
d'accélérateur et appuyer sur la pédale de frein mécanique (13). Pour serrer le frein de stationnement,
appuyer sur la pédale de frein (13) et tirer le levier (14) à gauche jusqu'à bloquer la pédale (13). Le voyant
lumineux rouge s'allumera sur le tableau de bord.
ATTENTION : La pédale de frein mécanique n'a aucune influence sur la traction de la
machine. Avant chaque emploi, vérifier donc si le frein de stationnement est désengagé
(levier 14) et éviter l'utilisation continue et prolongée de la pédale de frein mécanique
(pédale 13) pour éviter d'endommager la roue de traction ou le moteur de traction.
ATTENTION : Pour éviter d'endommager la machine, desserrer toujours le frein de
stationnement avant de commencer le travail ou le transfert
23. CLIGNOTANT (EN OPTION)
La machine est préparée pour le montage d'un clignotant qui s'allume automatiquement quand la clé de
l'interrupteur général est tournée.
PREPARATION DE LA MACHINE
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3
2
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