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La détection des piétons fonctionne de
manière optimale lorsque les risques
détectés sont clairement identifiables. Les
performances du système peuvent être
réduites dans des situations telles que des
piétons qui courent, sont partiellement
obscurcis, avec un arrière-plan complexe
ou ne pouvant pas être distingués d'un
groupe.
Limites de détection des cyclistes
La détection des cyclistes reste active
jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph).
La détection des cyclistes fonctionne de
manière optimale lorsque les risques
détectés sont clairement identifiables. Les
performances du système peuvent être
réduites dans des situations telles que des
cyclistes qui se déplacent à grande vitesse,
sont partiellement obscurcis, avec un
arrière-plan complexe ou ne pouvant pas
être distingués d'un groupe.
Assistance aux intersections
Le système d'assistance pré-collision peut
s'activer lorsque vous tournez devant un
véhicule en approche. La détection des
véhicules en approche est active lorsque
le véhicule roule à une vitesse pouvant
atteindre 30 km/h (19 mph).
E309750
2022 Mustang Mach-E (CGW) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202109, First-Printing
Assistance pré-collision
292
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DE
L'ASSISTANCE PRÉ-
COLLISION
Vous ne pouvez pas mettre le système hors
fonction.
Réglage des paramètres du
système d'assistance pré-collision
Vous pouvez régler les paramètres suivants
au moyen des commandes de l'écran
tactile dans le menu Assistance
pré-collision :
•
Choisissez parmi les trois niveaux de
sensibilité d'alerte et de distance.
•
Activez ou désactivez les fonctions
d'alerte et de distance.
•
Au besoin, activez ou désactivez le
freinage d'urgence automatique.
•
Au besoin, activez ou désactivez
l'assistance aux manœuvres
d'évitement.
Nota : Le freinage d'urgence automatique
et l'assistance aux manœuvres d'évitement
s'activent automatiquement chaque fois
que le contact est établi.
Nota : Si le freinage d'urgence automatique
est désactivé, l'assistance aux manœuvres
d'évitement se désactive.
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