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Veiller à ne pas trop remplir le réservoir d'huile
moteur.
Niveau d'huile moteur trop élevé
Faire immédiatement contrôler le véhi‐
cule, sinon l'huile moteur superflue peut en‐
traîner des dommages au moteur.◀
Mesure détaillée
Principe
Lors de la mesure détaillée, le niveau d'huile
est contrôlé et affiché via une échelle graduée.
Moteurs à essence :
Si le niveau d'huile moteur atteint le niveau mi‐
nimum, un message check-control est affiché.
Moteurs diesel :
Si le niveau d'huile atteint le niveau minimum
ou si un trop-plein est constaté, un message
check-control est affiché.
Le régime de ralenti augmente légèrement au
cours de la mesure.
Conditions préalables
▷
Véhicule arrêtée sur plat.
▷
Boîte de vitesses automatique : manette
de sélection en position N ou P et pédale
d'accélérateur relâchée.
▷
Le moteur tourne et est à la température
de service.
Effectuer la mesure détaillée
Pour effectuer une mesure détaillée du niveau
d'huile moteur :
1.
« Info véhicule »
2.
« Statut véhicule »
3.
« Mesurer niveau d'huile »
4.
« Démarrer mesure »
Le niveau d'huile est contrôlé et affiché via une
échelle graduée.
Durée : environ 1 minute.
Online Edition for Part no. 01 40 2 959 726 - II/15
Huile moteur
Appoint d'huile moteur
Généralités
Avant de faire l'appoint d'huile moteur, couper
le contact et garer le véhicule en un lieu sûr.
Orifice de remplissage d'huile
Faire l'appoint d'huile moteur uniquement lors‐
que le message correspondant est affiché sur
le combiné d'instruments. La quantité de com‐
plément est indiquée dans le message dans le
combiné d'instruments.
Après l'appoint, procéder à une mesure détail‐
lée, voir page 251.
Appoint d'huile moteur
Faire l'appoint d'huile moteur au cours
des prochains 200 km afin d'éviter des dom‐
mages au moteur.◀
Ne pas trop remplir d'huile moteur
Faire contrôler le véhicule immédiate‐
ment, car un excès d'huile peut endommager
le moteur.◀
Protection des enfants
Conserver les huiles, graisses etc. hors
de portée des enfants et respecter les avertis‐
sements donnés sur les bidons, car ces pro‐
duits pourraient avoir des effets nocifs.◀
Mobilité
251
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