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BMW X6 2015 Notice D'utilisation page 127

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Tous les systèmes Intelligent Safety sont
désactivés.
La LED s'éteint.
Réglage de l'instant d'avertissement
L'instant d'avertissement peut être réglé via
iDrive.
1.
« Réglages »
2.
« Avertisseur collision »
3.
Régler l'instant sur l'écran de contrôle.
Si le véhicule est équipé de Night Vision avec
Dynamic Light Spot :
1.
« Réglages »
2.
« Sécurité intelligente »
3.
« Avertisseur de collision »
4.
Régler l'instant sur l'écran de contrôle.
L'instant choisi est mémorisé pour le profil ac‐
tuellement utilisé.
Avertissement avec fonction de
freinage
Affichage
S'il y a risque de collision avec un véhicule dé‐
tecté, un symbole d'avertissement s'affiche
sur le combiné d'instruments et sur l'affichage
tête haute.
Sym‐
Mesure
bole
Le symbole « véhicule » s'allume
en rouge : pré-avertissement.
Freiner et augmenter la distance.
Le symbole « véhicule » clignote
en rouge et un signal retentit :
avertissement d'urgence.
Invitation à intervenir par freinage
et évitement le cas échéant.
Online Edition for Part no. 01 40 2 959 726 - II/15
Sécurité
Pré-avertissement
Avertissement, par exemple quand un risque
de collision apparaît ou pour une très faible
distance à un véhicule qui précède.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas
de signal d'urgence.
Avertissement d'urgence avec
fonction de freinage
Avertissement en cas de risque de collision
immédiate si le véhicule s'approche d'un autre
objet à une vitesse différentielle relativement
élevée.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas
de signal d'urgence. Quand il y a danger de
collision, le freinage automatique aide le con‐
ducteur le cas échéant.
Un signal d'urgence peut être déclenché éga‐
lement sans autre avertissement préalable.
Intervention de freinage
L'avertissement vous invite à intervenir vous-
même. Pendant un avertissement, la force de
freinage est exploitée au maximum. La condi‐
tion préalable pour l'assistance de freinage est
l'actionnement suffisamment rapide et puis‐
sante de la pédale de frein. En plus, en cas de
risque de collision, le système peut vous assis‐
ter par une légère intervention de freinage. Le
véhicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.
L'intervention sur les freins est assurée uni‐
quement si le contrôle dynamique de stabilité
DSC est activé et si le contrôle dynamique de
traction DTC n'est pas activé.
Au-dessus de 210 km/h environ, l'intervention
de freinage s'effectue comme brève impulsion.
Il n'y a pas de ralentissement automatique.
L'intervention de freinage peut être interrom‐
pue par une pression sur la pédale d'accéléra‐
teur ou par un mouvement actif du volant.
La détection des objets peut être limitée. Pren‐
dre en compte les limites de la zone de détec‐
tion et le restrictions de fonctionnement.
Utilisation
127

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