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Utilisation
▷
La pression des pneus a baissé depuis la
dernière confirmation.
Dans ce cas :
▷
Contrôler régulièrement la pression de
gonflage des pneus et la rectifier si néces‐
saire.
▷
Réinitialiser le système lors d'un change‐
ment de roue.
Limites du système
Le système ne fonctionne pas correctement
tant que la réinitialisation n'est pas effectuée ;
il signale par exemple une crevaison bien que
les pressions de gonflage soient correctes.
La pression de gonflage dépend de la tempé‐
rature du pneu. Par l'accroissement de la tem‐
pérature du pneu, p. ex. pendant la conduite ou
par les rayons du soleil, la pression de gonflage
augmente. La pression de gonflage diminue
lorsque la température du pneu baisse. Par ce
comportement, il peut se produire un avertis‐
sement lors d'une chute brutale de la tempéra‐
ture par suite des seuils d'avertissement don‐
nés.
Dysfonctionnement
Le voyant jaune clignote puis reste al‐
lumé. Un message Check-Control s'af‐
fiche. Le système ne peut pas détecter
une crevaison ni une chute de pression.
Affichage dans les situations suivantes :
▷
Une roue sans système électronique de
contrôle de pression des pneumatiques
est montée, par exemple une roue d'ap‐
point : le cas échéant, la faire contrôler par
le Service.
▷
Dysfonctionnement : faire contrôler le sys‐
tème par le Service.
▷
Le Contrôle de pression des pneus RDC
n'a pas pu conclure la réinitialisation. Ré‐
péter la réinitialisation du système.
▷
Perturbation par des installations ou des
appareils avec la même fréquence radio : à
118
Sécurité
Online Edition for Part no. 01 40 2 959 726 - II/15
la sortie du champ perturbateur, le sys‐
tème est activé de nouveau automatique‐
ment.
Avertisseur de crevaison
RPA
Principe
Le système détecte une chute de pression de
pneu en comparant les vitesses de rotation de
chaque roue pendant la conduite.
En cas de chute de pression, le diamètre de la
roue correspondante est modifié et, ainsi, sa
vitesse de rotation. Cette variation est consta‐
tée et le système signale alors une crevaison.
Le système ne mesure pas la pression de gon‐
flage réelle dans le pneu.
Conditions de fonctionnement
Le système doit être réinitialisé lorsque la
pression de gonflage est correcte, sinon il ne
pourrait pas donner un avertissement fiable en
cas de crevaison. L'initialisation doit être répé‐
tée après chaque correction de la pression de
gonflage et après chaque changement de
pneu ou de roue.
Affichage d'état
L'écran de contrôle permet d'afficher l'état ac‐
tuel de l'avertisseur de crevaison, par exemple
si le RPA est actif.
Sur l'écran de contrôle :
1.
« Info véhicule »
2.
« Statut véhicule »
3.
« Avertisseur de crevaison (RPA) »
L'état s'affiche.
Initialisation
Avec l'initialisation, les pressions de gonflage
réglées sont validées comme références pour
la reconnaissance d'une crevaison. L'initialisa‐
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