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supplémentaires
CHOKE» (étranglement nul) avant de
relâcher la gâchette d'accélération.
NOTE :
Si le moteur s'arrête avec le
levier d'étranglement en position «OFF
CHOKE» (étranglement nul), amenez le
levier d'étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu'à ce que le
moteur se mette en marche, mais pas
plus de six fois.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR
CHAUD
1. Mettez l'interrupteur ON/OFF en position
«ON».
2. Pressez doucement 6 fois la poire
d'amorçage.
3. Mettez le levier d'étranglement en posi-
tion «HALF CHOKE» (demi étrangle-
ment).
4. Mettez le verrouillage d'accélération
comme indiqué dans DÉMARRAGE
D'UN MOTEUR FROID.
REMARQUE:
Laissez le verrouillage des
gaz enclenché jusqu'à ce que le moteur se
mette en marche.
5. Tirez fort la corde de lancement jusqu'à
ce que le moteur se mette en marche,
mais pas plus de 5 fois.
AVERTISSEMENT:
que l'interrupteur ON/OFF est sur «ON» et
débranchez la bougie pour accomplir toute
opération de service, sauf pour régler le car-
burateur.
Nous vous recommandons de faire effectuer
toutes les opérations de service et de ré-
glage, autres celles indiquées dans ce man-
uel, par un distributeur autorisé de service.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Couvercle du filtre à air
Nettoyage du filtre à air :
Un filtre à air encrassé diminue les perform-
ances du moteur et augmente la consomma-
tion de carburant et les émissions nocives.
Nettoyez--le toujours après 5 heures d'utilisa-
tion.
en
position
«OFF
SERVICE ET RÉGLAGES
Assurez--vous
Filtre à air
Vis
-- 17 --
6. ∙ Laissez le moteur tourner 10 secondes,
puis amenez le levier d'étranglement en
position «OFF CHOKE» (étranglement
nul).
7. Relâchez le verrouillage d'accélération
en serrant et relâchant la gâchette d'ac-
célération.
REMARQUE:
Si le moteur ne part pas, ti-
rez encore 5 fois la corde de lancement. Si le
moteur ne part toujours pas, c'est qu'il est
probablement noyé.
RAGE D'UN MOTEUR NOYÉ.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR NOYÉ
Vous pouvez mettre en marche un moteur
noyé en mettant le commutateur de marche
enposition ON (marche) et le levier d'é-
tranglement
en position
(étranglement nul) et en mettant le verrouil-
lage d'accélération conformément aux indi-
cations de la section DÉMARRAGE D'UN
MOTEUR FROID; puis, tirez la corde de
lancement pour libérer le moteur de tout car-
burant en excès. Pour mettre en marche
votre moteur, vous devez tirer la corde de
lancement plusieurs fois, selon le degré de
noyade de votre moteur.
Si votre taille--haie ne part toujours pas, con-
sultez le tableau TABLEAU DE DÉPANNAGE.
1. Nettoyez le couvercle et les parties avoi-
sinantes pour éviter que les débris ne
tombent dans la chambre du carburateur
lorsque vous enlevez le couvercle.
2. Retirez les pièces comme illustré ci--des-
sous.
REMARQUE:
Ne nettoyez pas le filtre
avec de l'essence ou autre solvant inflam-
mable. Vous risquerez de provoquer un dé-
part de feu ou des émissions de gaz nocif.
3. Nettoyez le filtre à l'eau savonneuse.
4. Laissez le filtre sécher.
5. Mettez quelques gouttes d'huile sur le
filtre, serrez le filtre pour répartir l'huile.
6. Remplacez les pièces.
REMPLACEZ LA BOUGIE
Remplacez la bougie chaque année pour as-
surer un meilleur démarrage et une meilleure
marche du moteur. Écartez les bornes de
bougie à 0,6 mm. L'allumage est réglé à l'u-
sine et n'est pas réglable.
1. Tournez, puis tirez le couvre--borne de
bougie.
2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.
3. Remplacez par une bougie Champion
RCJ--8Y et serrez avec une clé à douille
de 19 mm.
4. Remontez le couvre--borne de bougie.
Passez à DÉMAR-
OFF CHOKE
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