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Les langues disponibles
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5.
Brancher le boîtier noir à 3 à côté du jack au micro-interrupteur:
a) monter le jack de branchement avec la rondelle d'étanchéité à l'aide des vis et des écrous sur la poignée du
jack,
b) faire attention à la fixation correcte de la rondelle,
c) fixer le faisceau électrique de la façon de ne pas casser les angles et de ne pas risquer les débits.
Amener l'extrémité du faisceau avec les câbles brun, noir/vert et gris/vert aux feux droit de position. Mettre le
6.
faisceau électrique au-dessous du bord du coffre, en omettant l'enfoncement de la poignée de la serrure:
a) débrancher le connecteur à 6 latéral du véhicule des feux de position et le brancher au connecteur
correspondant du faisceau électrique. Brancher le connecteur restant du faisceau électrique aux feux de
position.
Amener l'autre extrémité du faisceau avec les connecteurs à 6 aux feux gauches de position:
7.
a) débrancher le connecteur à 6 du véhicule des feux de position et le brancher au connecteur correspondant du
faisceau électrique. Brancher l'autre connecteur du faisceau électrique aux feux de position.
8.
Mettre le connecteur à 6 derrière le protecteur gauche latéral dans le coffre.
Dans les véhicules avec le contrôle d'installation d'éclairage, il faut incorporer un groupe de contrôle supplé-
mentaire. Le connecteur à 6 présent au faisceau sert justement à ce but.
Dans les véhicules sans contrôle d'installation d'éclairage ce connecteur n'est pas utilisé et le montage en pont ne
doit pas être débranché.
Groupe complémentaire pour le contrôle d'installation électrique
Amener les câbles gris/blanc et gris aux feux gauches de position. A côté du poteau de baie de porte il y a le mon-
9.
tage à fiche à 19 :
a) faire un peu de jeu au montage et le débrancher, tirer le boîtier à 3 (câbles gris/blanc et blanc) de la plaque à 16
de fiche,
b) ouvrir le bloc du boîtier à 3 et enlever le câble gris/blanc (fonction de feux antibrouillard) de la chambre no 1.
Monter le câble gris/blanc avec la borne dans le boîtier de la borne (petite) et le brancher au boîtier
correspondant du faisceau électrique (câble gris/blanc),
c) monter la borne du câble gris du faisceau électrique dans la chambre libre no 1 du boîtier à 3. Fermer le bloc
bleu et monter le boîtier à la plaque à fiches à 16. Brancher de nouveau le montage à 19 à fiches à côté du
poteau de baie de porte.
10.
Véhicules sans système de contrôle de recul (APS):
Le câble rouge avec la borne marron ne servira pas. Il faut le mettre derrière le revètement du coffre. Le câble
rouge avec boîtier marron ne sera pas utilisé.
11.
Véhicules avec le système de contrôle de recul (APS):
Connecter le câble rouge avec la fiche de contacte brune avec le câble rouge joint avec la fiche de contacte brune
et amener au dispositif de commande du système d'aide au stationnement près de la colonne D. Débrancher la
connexion embrochable à 16 voies du dispositif de commande du système d'aide au stationnement et relâcher la
protection. Sortir la barre embrochable du boîtier. Sortir la borne à fiche de la boîte 5 et enficher la borne à fiche du
câble rouge dans la boîte 5. Remettre le boîtier de la barre, fermer la protection et connecter la connexion embro-
chable à 16 voies avec le dispositif de commande.
12.
Alimentation de la remorque:
Il s'agit seulement de la version à 13 pôles. Le triple boîtier (câbles rouge/bleu, jaune, brun et brun /vert) sert aux
fonctions complémentaires du jack. Il faut mettre le faisceau de câbles derrière le protecteur. Afin d'amplifier les
fonctions du jack de branchement, il faut commander les éléments supplémentaires :
Fonction « plus fixe et matière active »
Fonction « plus fixe, câble de charge et matière active »
Fixer tous les câbles à l'aide de bornes à bande, monter les pièces précédemment démontées.
Brancher l'accumulateur et vérifier toutes les fonctions du véhicule avec la remorque raccordée ou par l'intermé-
diaire d'un instrument de test.
no art. 014-199
No art. 014-169
No art. 015-069
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