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5.
La triple negra caja debe ser conectada por el lado del enchufe al microinterruptor:
a) El enchufe de conexión junto con arandela de junta montar por medio de tornillos y tuercas en el mango del
enchufe,
b) Fijar la arandela correctamente,
c) Fijar el haz eléctrico, evitando recodos agudos y fricciones.
6.
La terminación del haz con alambres pardo, negro/verde y gris/verde conducir a luces derechas de posición.
Poner el haz eléctrico por debajo del borde de carga de portaequipajes, omitiendo la cavidad del cierre:
a) El empalme séxtuplo lateral del vehículo desconectar de luces de posición y conectar con el empalme
conveniente en el haz eléctrico. El empalme restante del haz eléctrico conectar a luces de posición.
7.
La terminación restante del haz eléctrico con empalmes séxtuplos conducir a luces izquierdas de posición:
a) El empalme séxtuplo lateral del vehículo desconectar de luces de posición y conectar con el empalme
conveniente en el haz eléctrico. El empalme restante del haz eléctrico conectar a luces de posición.
8.
El empalme séxtuplo colocar detrás de la protectora izquierda en portaequipajes.
En los vehículos con control de la instalación de alumbrado hay que conectar un juego de control adicional.
Para este fin en el haz hay un empalme séxtuplo. En los vehículos sin control de la instalación de alumbrado esta
conexión no se utliza, entonces no hay que desconectar la conexión en puente.
Juego adicional para control de instalación eléctrica
9.
Alambres gris/blanco y gris conducir a luces izquierdas de posición. Cerca de poste de puerta hay un enchufe de
19 conexiones:
a) Aflojar y desaconectar la caja triple (alambres gris/blanco y blanco) y sacar de barra de 16 conexiones,
b) Abrir el bloqueo azul de la caja triple y sacar alambre gris/blanco (función de luces antiniebla_ de la cámara no.
1. Alambre gris/blanco con la terminación montar en la caja de terminación (pequena) y conectar con la caja
conveniente en el haz eléctrico (alambre gris/blanco),
c) La terminación en el alambre gris del haz eléctrico montar en la libre cámara no. 1 de la caja triple. Cerrar el
bloqueo y montar la caja en la barra de 16 conexiones. Remontar enchufe de 19 conexiones cerca de poste de
puerta.
10.
Vehículos sin sistema de control de retroceso (APS):
Alambre rojo con la caja parda no será utilizado. Hay que ponerlo detrás de forro
de portaequipajes. Agregado alambre rojo con la caja parda no será utilizado.
11.
Vehículos con sistema de control de retroceso (APS):
Conectar el conducto rojo dotado del enchufe marrón al conducto rojo dotado del enchufe marrón y conducir al
controlador de asistencia de aparcamiento en la columna D. La conexión de enchufe de 16 hilos desconectar del
controlador de asistencia de aparcamiento y soltar la protección. Sacar la regleta de enchufes de la protección.
Sacar el terminal de enchufe de la cámara 5 e introducir la terminal de enchufe del conducto rojo a la cámara 5.
Volver a meter la caja de la regleta, cerrar la protección y conectar al controlador a través de la conexión de en-
chufes de 16 hilos.
12.
Alimentación de remolque:
Se refiere sólo a la versión de 13 polos. Triple protectora (conductores rojo/azul, amarillo, pardo y pardo/verde)
está apropiada para funciones adicionales del enchufe. Colocar haz de conductores detrás de la protectora. Para
extender las funciones del enchufe hay que ordenar elementos adicionales:
Función "constante plus y masa"
Función "constante plus, conductor de carga y masa"
Fijar todos los conductores con sujetadores de cinta, montar las partes previamente desmontadas.
Conectar el acumulador y revisar todas las funciones del vehículo con remolque conectado o con un aparato de
prueba.
no. art. 014-199
no. art. 014-169
no. art. 015-069
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