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Funktionen
• Eingebaute Elektronik zum wahlweisen Betrieb mit
konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Trix Selec-
trix oder Digitalsystemen nach NMRA-Norm (DCC).
• Dreilicht-Spitzensignal vorne, zwei rote Schlusslichter
hinten. Rotes Rücklicht nur im Digitalbetrieb
• Spitzensignal im Steuerwagen mit der Fahrtrichtung
wecheselnd aber nicht schaltbar, im Triebkopf digital
schaltbar.
• Stirnbeleuchtung mit wartungsfreien LED.
• Wagenbeleuchtung eingebaut.
• Automatische Systemerkennung zwischen Digital-
und Analog-Betieb.
• Keine automatische Systemerkennung zwischen
Selectrix (SX) und DCC.
• Der volle Funktionsumfang ist nur unter Selectrix 2
(SX2) und unter DCC verfügbar.
• Analog 14 Volt =, digital 22 Volt ~.
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nicht mit mehr als einer Leistungsquelle
gleichzeitig verbunden werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in
der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Nicht für Fahrgeräte mit Impulsbreitensteuerung.
• Nicht für Dauerzugbeleuchtung auf Analog-Anlagen.
• Nicht für Trix ems.
4
Hinweise zum Digitalbetrieb:
• Beim ersten Betrieb in einem Digital-System (Selec-
trix oder DCC) muss der Decoder auf dieses Digital-
System eingestellt werden. Dazu ist der Decoder ein
mal in diesem Digitalsystem zu programmieren.
• Die genaue Vorgehensweise zum Einstellen der
diversen Parameter entnehmen Sie bitte der Bedie-
nungsanleitung Ihrer Mehrzug-Zentrale.
• Ab Werk ist bei dieser Lok für Digitalbetrieb die
Adresse „01" (Selectrix) / „03" (DCC) programmiert.
• Ein Betrieb mit gegenpoliger Gleichspannung
in Bremsabschitten bei DCC-Betrieb ist mit der
werkseitigen Einstellung nicht möglich. Ist diese
Eigenschaft gewünscht, so muss auf den konventio-
nellen Gleichstrom-Betrieb verzichtet werden
(CV 29 / Bit 2=0).
• Schaltbare Funktionen:
Licht
Fahrgeräusch
Signalhorn (langer Pfiff)
Geräusch: Schaffnerpfiff
Geräusch: Türen schließen
Signalhorn (kurzer Pfiff)
Sound aus- / einblenden
SX1
SX2
DCC
Licht
Licht
F0
Funk.
F1
F1
–
F2
F2
–
F3
F3
–
F4
F4
–
F5
F5
–
F8
F8
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