MISE EN GARDE!
• Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés ou
tués si vous laissez votre véhicule sans surveillance
alors que la boîte de transfert est à la position N
(POINT MORT) et que le frein de stationnement
n'est pas complètement serré. Lorsque la boîte de
transfert est à la position N (POINT MORT), les
arbres de transmission avant et arrière sont dissociés
du groupe motopropulseur et le véhicule peut rouler,
même si le levier de vitesses de la transmission se
trouve à la position P (STATIONNEMENT). Le frein
de stationnement doit toujours être serré lorsque le
conducteur n'est pas dans le véhicule.
• La transmission peut ne pas activer la position de
STATIONNEMENT si le véhicule est en mouvement.
Vous devez toujours immobiliser complètement le
véhicule avant de passer à la position P (STATION-
NEMENT) et vous assurer que l'indicateur de posi-
tion du rapport de transmission indique fermement
la position P (STATIONNEMENT) et ne clignote pas.
Assurez-vous que le véhicule est complètement im-
mobilisé et que la position de STATIONNEMENT
est correctement indiquée avant de quitter le véhicule.
Procédure de changement de gamme
NOTA :
• Si une des conditions requises pour la sélection d'une
nouvelle position de boîte de transfert n'est pas pré-
sente, le changement de gamme n'est pas effectué. Le
témoin de la position précédente demeure ALLUMÉ et
le témoin de la nouvelle position sélectionnée continue
de clignoter jusqu'à ce que toutes les exigences de la
position sélectionnée soient remplies.
• Lorsque les conditions de sélection de la nouvelle posi-
tion sont présentes, le témoin de la position actuelle
s'ÉTEINT et celui de la position sélectionnée clignote
jusqu'à ce que la boîte de transfert termine le change-
ment de position. Lorsque le changement a été effectué,
le témoin de la position sélectionnée cesse de clignoter et
demeure ALLUMÉ.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 385
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