FCA US RAM 1500 2019 Manuel Du Propriétaire page 363

Comme la conduite en mode 4 roues motrices améliore la
motricité, certains conducteurs ont tendance à effectuer des
virages et des arrêts à des vitesses moins sécuritaires. Ne
dépassez pas les vitesses imposées par l'état de la route.
NOTA : Vous pourriez éprouver des difficultés à changer
de vitesse en mode 4 roues motrices lorsque les pneus sont
usés de façon inégale, que la pression des pneus est faible
ou inégale, que le véhicule est trop chargé ou que la
température est trop froide.
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés ou
tués si vous laissez votre véhicule sans surveillance
alors que la boîte de transfert est à la position N
(POINT MORT) et que le frein de stationnement n'est
pas complètement serré. Lorsque la boîte de transfert
est à la position N (POINT MORT), les arbres de
transmission avant et arrière sont dissociés du groupe
motopropulseur et le véhicule peut rouler, même si le
levier de vitesses de la transmission se trouve à la
position P (STATIONNEMENT). Le frein de stationne-
ment doit toujours être serré lorsque le conducteur
n'est pas dans le véhicule.
Procédure de changement de gamme –
Boîte de transfert à commande manuelle
2H (2 roues motrices gamme haute) à
4H (4 roues motrices gamme haute)
Vous pouvez passer de la position 2H (2 roues motrices
gamme haute) à la position 4H (4 roues motrices gamme
haute), lorsque le véhicule est immobilisé ou en mouve-
ment. La vitesse maximale de changement de gamme
lorsque le véhicule roule est de 88 km/h (55 mi/h). Si le
véhicule roule, l'engagement ou le désengagement de la
boîte de transfert s'effectue plus rapidement si vous relâ-
chez momentanément la pédale d'accélérateur après le
changement de gamme. Pour effectuer le changement de
gamme, gardez une pression constante sur le levier de la
boîte de transfert.
2H (2 roues motrices gamme haute) ou
4H (4 roues motrices gamme haute) à
4L (4 roues motrices gamme basse)
NOTA : Lorsque vous passez au mode 4L (4 roues motrices
gamme basse) ou que vous quittez ce mode, un bruit
provenant des pignons peut se produire. Il s'agit d'un
phénomène normal, qui n'a aucune incidence vis-à-vis du
véhicule ou de ses occupants.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 361
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