FCA US RAM 1500 2019 Manuel Du Propriétaire page 362

360 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Un véhicule équipé de cette boîte de transfert doit être
utilisé en mode 2H (2 roues motrices GAMME HAUTE)
pour un usage normal sur route ou autoroute avec revê-
tement sec et dur.
Lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire, les po-
sitions 4H (4 ROUES MOTRICES GAMME HAUTE) et 4L
(4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE) peuvent être
utilisées pour rendre solidaires les arbres de transmission
avant et arrière et forcer les roues avant et arrière à tourner
à la même vitesse. Pour ce faire, placez le sélecteur de
rapport aux positions souhaitées une fois que la vitesse et
les conditions de sélection de gamme sont appropriées.
Consultez le paragraphe « Procédure de changement de
gamme – Boîte de transfert à commande manuelle » dans
ce chapitre pour obtenir de plus amples renseignements.
Les modes 4H (4 ROUES MOTRICES GAMME HAUTE) et
4L (4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE) s'utilisent
uniquement sur des chaussées instables ou glissantes. La
conduite dans les modes 4H (4 ROUES MOTRICES
GAMME HAUTE) et 4L (4 ROUES MOTRICES GAMME
BASSE) sur des chaussées pavées et sèches peut accélérer
l'usure des pneus et endommager les composants de la
transmission.
Le témoin de position de la boîte de transfert du groupe
d'instruments avertit le conducteur que le véhicule est en
mode 4 roues motrices et que les arbres de transmission
avant et arrière sont verrouillés l'un à l'autre. Ce témoin
s'allume lorsque la boîte de transfert passe à la position 4H
(4 ROUES MOTRICES GAMME HAUTE) ou 4L (4 ROUES
MOTRICES GAMME BASSE). Il n'y a pas de témoin pour
les positions 2H (2 roues motrices gamme haute) ou
N (POINT MORT) sur certains modèles.
En mode 4L (4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE), le
régime du moteur est environ trois fois plus élevé qu'en
mode 2H (2 ROUES MOTRICES GAMME HAUTE) ou 4H
(4 ROUES MOTRICES GAMME HAUTE) pour une vitesse
donnée. Faites attention de ne pas emballer le moteur et ne
dépassez pas 40 km/h (25 mi/h).
Le bon fonctionnement d'un véhicule à 4 roues motrices
nécessite des pneus de même taille, de même type et de
même circonférence pour chacune des roues. Toute diffé-
rence nuira au changement de rapport et pourra endom-
mager la transmission.
NOTA : N'essayez pas de changer de gamme lorsque
seulement les roues avant ou arrière patinent pour éviter
d'endommager les composants de la transmission.