MISE EN GARDE!
Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous
arrêtez le véhicule après que le témoin d'avertissement
« SVC 4WD » (VÉRIFIER LE MODE 4WD [4 roues
motrices]) s'est allumé. Si vous ne serrez pas le frein de
stationnement, le véhicule pourrait se mettre à rouler et
causer des blessures ou la mort.
NOTA : Ne tentez pas de déplacer le levier lorsque seules
les roues avant ou arrière patinent. Vous risquez ainsi
d'endommager les composants de la transmission.
En mode 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES GAMME
BASSE), le régime du moteur est environ trois fois plus
élevé que le régime aux modes 2WD (2 roues motrices),
4WD (4 roues motrices) ou 4WD LOCK (4 ROUES MOTRI-
CES BLOQUÉES) à une vitesse donnée. Faites attention de
ne pas emballer le moteur et ne dépassez pas 40 km/h
(25 mi/h).
Le bon fonctionnement d'un véhicule à 4 roues motrices
nécessite des pneus de même taille, de même type et de
même circonférence pour chacune des roues. Toute diffé-
rence dans la dimension des pneus peut provoquer des
dommages à la transmission.
Comme la conduite en mode 4 roues motrices améliore la
motricité, certains conducteurs ont tendance à effectuer des
virages et des arrêts à des vitesses moins sécuritaires. Ne
dépassez pas les vitesses imposées par l'état de la route.
MISE EN GARDE!
• Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés ou
tués si vous laissez votre véhicule sans surveillance
alors que la boîte de transfert est à la position N
(POINT MORT) et que le frein de stationnement
n'est pas complètement serré. Lorsque la boîte de
transfert est à la position N (POINT MORT), les
arbres de transmission avant et arrière sont dissociés
du groupe motopropulseur et le véhicule peut rouler,
même si le levier de vitesses de la transmission se
trouve à la position P (STATIONNEMENT). Le frein
de stationnement doit toujours être serré lorsque le
conducteur n'est pas dans le véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 379
(Suite)
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