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N°
N°
Désignation
Désignation
11
11
Contrôle automatique de la
Contrôle automatique de la
traction, TC (antipatinage) (en
traction, TC (antipatinage) (en
option)
option)
12
12
Contrôle automatique des
Contrôle automatique des
vibrations (AVC).
vibrations (AVC).
13
13
Réglage de la fréquence,
Réglage de la fréquence,
Marche/Arrêt (option)
Marche/Arrêt (option)
14
14
Mode travail / Mode transport
Mode travail / Mode transport
15
15
Réserve
Réserve
16
16
Lame à égaliser, Marche/Arrêt
Lame à égaliser, Marche/Arrêt
(option)
(option)
17
17
Réserve
Réserve
18
18
Augmentation de la fréquence
Augmentation de la fréquence
(option)
(option)
19
19
Diminution de la fréquence
Diminution de la fréquence
(option)
(option)
20
20
Feux de travail (option)
Feux de travail (option)
21
21
Avertisseur sonore
Avertisseur sonore
22
22
Arrêt d'urgence
Arrêt d'urgence
23
23
Limiteur de régime (option)
Limiteur de régime (option)
24
24
Sélecteur de vitesse, moteur
Sélecteur de vitesse, moteur
36
Symbole
Symbole
Fonction
Fonction
Si la machine est équipée du Contrôle automatique de
Si la machine est équipée du Contrôle automatique de
la traction (antipatinage), cette fonction est activée au
la traction (antipatinage), cette fonction est activée au
démarrage. (Le Contrôle automatique de la traction
démarrage. (Le Contrôle automatique de la traction
peut être débrayé) Le limiteur de régime (23) est utilisé
peut être débrayé) Le limiteur de régime (23) est utilisé
pour régler la vitesse maximum obtenue avec un
pour régler la vitesse maximum obtenue avec un
déplacement complet du levier de manœuvre AV/AR.
déplacement complet du levier de manœuvre AV/AR.
Lorsque la fonction est activée, la vibration est
Lorsque la fonction est activée, la vibration est
automatiquement mise en route quand la vitesse du
automatiquement mise en route quand la vitesse du
rouleau est ≥ 1,8 km/h (1,1 mph) et débrayée à une
rouleau est ≥ 1,8 km/h (1,1 mph) et débrayée à une
vitesse de1,5 km/h (0,9 mph).
vitesse de1,5 km/h (0,9 mph).
Active le réglage de la fréquence, voir également les
Active le réglage de la fréquence, voir également les
boutons 18 et 19.
boutons 18 et 19.
Désactivé (voyant éteint), produit des fréquences de
Désactivé (voyant éteint), produit des fréquences de
vibration prédéfinies et fixes.
vibration prédéfinies et fixes.
Active le Mode travail, permettant ainsi d'utiliser les
Active le Mode travail, permettant ainsi d'utiliser les
vibrations et d'abaisser la lame à égaliser (en option).
vibrations et d'abaisser la lame à égaliser (en option).
Le rouleau démarre toujours en mode transport.
Le rouleau démarre toujours en mode transport.
Active la lame à égaliser et ses fonctions. Exige
Active la lame à égaliser et ses fonctions. Exige
également l'activation du Mode travail (14).
également l'activation du Mode travail (14).
Augmente la fréquence de vibration
Augmente la fréquence de vibration
Diminue la fréquence de vibration
Diminue la fréquence de vibration
Lorsque ce bouton est activé, l'éclairage de chantier
Lorsque ce bouton est activé, l'éclairage de chantier
est actionné.
est actionné.
Enfoncer pour actionner l'avertisseur sonore.
Enfoncer pour actionner l'avertisseur sonore.
Freine le rouleau et arrête le moteur. L'alimentation
Freine le rouleau et arrête le moteur. L'alimentation
s'éteint.
s'éteint.
N.B. : Lors de la mise en route de l'engin, l'arrêt
N.B. : Lors de la mise en route de l'engin, l'arrêt
d'urgence doit être désactivé.
d'urgence doit être désactivé.
Limite de la vitesse maxi. de la machine (la vitesse
Limite de la vitesse maxi. de la machine (la vitesse
maxi. est obtenue avec le déplacement complet du
maxi. est obtenue avec le déplacement complet du
levier A/R). Régler le bouton à la position de vitesse
levier A/R). Régler le bouton à la position de vitesse
max. désirée.
max. désirée.
Le commutateur a trois positions : ralenti (LO), vitesse
Le commutateur a trois positions : ralenti (LO), vitesse
intermédiaire (MID) et vitesse de travail (HI).
intermédiaire (MID) et vitesse de travail (HI).
N.B. : Lors de la mise en route de l'engin, le
N.B. : Lors de la mise en route de l'engin, le
commutateur doit être en position ralenti (LO). Le
commutateur doit être en position ralenti (LO). Le
moteur diesel tourne encore moins vite en position de
moteur diesel tourne encore moins vite en position de
ralenti, plus de 10 secondes environ si le levier A/R est
ralenti, plus de 10 secondes environ si le levier A/R est
au point mort.
au point mort.
Si le levier A/R est mis dans une autre position que le
Si le levier A/R est mis dans une autre position que le
point mort, la vitesse augmente jusqu'à retrouver le
point mort, la vitesse augmente jusqu'à retrouver le
niveau défini. Si le matériel est équipé d'un système
niveau défini. Si le matériel est équipé d'un système
d'optimisation du carburant, MID est remplacé par
d'optimisation du carburant, MID est remplacé par
ECO (le commutateur est alors vert).
ECO (le commutateur est alors vert).
4812158717_F.pdf
Description de la machine
2018-02-07
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