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Fig. Réservoir hydraulique
2. Bouchon de remplissage/Filtre de
purge
3. Repère vitré
1
Fig. Compartiment moteur
1. Filtre du fluide hydraulique (x 1).
150
Filtre hydraulique - Remplacement
Dévisser le bouchon de remplissage/filtre de purge (2)
sur le réservoir pour éliminer la surpression dans le
réservoir.
S'assurer que le filtre de purge (2) n'est pas colmaté,
l'air doit pouvoir circuler librement par le bouchon dans
2
les deux sens.
Si l'un des sens est bouché, nettoyer avec un peu
d'huile diesel et dégager le passage à l'air comprimé
ou remplacer le bouchon par un neuf.
3
Essuyer soigneusement le pourtour du filtre à huile.
Nettoyer bien les surfaces d'étanchéité du support du
filtre.
Enduire d'une fine couche d'huile hydraulique propre
le joint d'étanchéité du filtre neuf. Bien visser le filtre
manuellement.
Mettre le moteur en marche et s'assurer que de l'huile
hydraulique ne fuit pas par le filtre. Vérifier le niveau
d'huile par le repère vitré (3) et remplir au besoin.
4812158717_F.pdf
Toujours porter des lunettes de protection en
Toujours porter des lunettes de protection en
travaillant avec l'air comprimé.
travaillant avec l'air comprimé.
Enlever le filtre à huile (1) et le mettre au rebut
Enlever le filtre à huile (1) et le mettre au rebut
dans un centre de traitement des déchets
dans un centre de traitement des déchets
respectueux de l'environnement. Il s'agit d'un filtre
respectueux de l'environnement. Il s'agit d'un filtre
à usage unique qui ne peut pas être nettoyé.
à usage unique qui ne peut pas être nettoyé.
S'assurer que l'ancien anneau d'étanchéité n'est
S'assurer que l'ancien anneau d'étanchéité n'est
pas resté sur le support du filtre. Ceci pourrait
pas resté sur le support du filtre. Ceci pourrait
provoquer des fuites entre le nouveau joint et
provoquer des fuites entre le nouveau joint et
l'ancien.
l'ancien.
Commencer par serrer le filtre jusqu'à ce que le
Commencer par serrer le filtre jusqu'à ce que le
joint soit en contact avec la fixation du filtre.
joint soit en contact avec la fixation du filtre.
Ensuite, tourner d'un demi-tour supplémentaire.
Ensuite, tourner d'un demi-tour supplémentaire.
Ne pas serrer le filtre trop fort pour ne pas abîmer
Ne pas serrer le filtre trop fort pour ne pas abîmer
le joint.
le joint.
S'assurer d'une bonne ventilation (extraction) si le
S'assurer d'une bonne ventilation (extraction) si le
moteur tourne dans un local clos. Risque
moteur tourne dans un local clos. Risque
d'intoxication par le monoxyde de carbone.
d'intoxication par le monoxyde de carbone.
Entretien - 2000h
2018-02-07
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