Table des Matières
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5. Retirez les huit boulons de montage et rondelles (Numéros 16, 17), prenez le boîtier central (Numéro 14)
du tambour du moteur (Numéro 20). Retirez le boîtier central et les plaques d'assemblage (Numéro 32).
6. Retirez tous les joints toriques du boîtier central et du couvercle frontal. Il y en a deux sur le boîtier
central (Numéros 6 et 15) et un sur le couvercle frontal (item 9) de la manière indiquée.
Figure 21
24
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