6.2
Révision
Reportez-vous à la Section 9, Révision et limites d'usure, pour davantage de détails.
6.3
Montage
1. Placez le tambour du moteur (Numéro 20) à plat sur la surface de travail. Alignez les méplats « moulés »
de la plaque de l'adaptateur du tambour (Numéro 18) par rapport aux deux trous des boulons de montage
du moteur sur le tambour du moteur de la manière indiquée.
2. Placez et installez les huit boulons de montage et les rondelles (Numéros 16, 17). Serrez ces boulons
selon le couple spécifié dans la Section 12. Serrez toujours les attaches selon un modèle « en croisillons »
progressif.
3. Installez la boîte de confinement (Numéro 19) dans la plaque de l'adaptateur du tambour jusqu'à ce
qu'elle soit correctement assise dans le groupe.
4. Installez le groupe d'entraînement magnétique (Numéro 21) dans la boîte de confinement. L'aimant
magnétique est symétrique et peut être inséré avec l'extrémité tournée vers l'extérieur (l'orientation n'est
pas importante).
Figure 9
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