5. Retirez les deux boulons restants (Numéro 7) pour détacher le boîtier central (Numéro 14).
6. Retirez tous les joints toriques du boîtier central et du couvercle frontal. Il y en a deux sur le boîtier
central (Numéros 6 et 15) et un sur le couvercle frontal (item 9) de la manière indiquée.
Figure 6
Figure 7
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