Réinitialisation Du Régulateur De Vitesse - Reely ROAD Red Devil Notice D'emploi

• Fonction n° 4, la DEL verte clignote 4 fois brièvement : mode au démarrage
Le démarrage se fait avec plus ou moins de force en fonction du réglage. Plus la valeur de réglage est élevée, plus
la quantité de courant consommée par le moteur à partir de la batterie raccordée est élevée ; la batterie doit alors
être de grande qualité.
Par ailleurs, une valeur de réglage plus élevée devrait exclusivement être employée sur les sols meubles. Le cas
contraire, cela provoquerait une surcharge de l'entraînement (transmission, différentiels).
• Fonction n° 5, la DEL verte clignote 5 fois brièvement : force de freinage maximale
Le régulateur de vitesse offre une force de freinage proportionnelle selon la position du levier sur l'émetteur. La force
de freinage maximale pour le braquage maximal peut être réglée à 25 %, 50 %, 75 % ou 100%. Il est également
possible de désactiver le frein.
Une valeur de réglage élevée (par ex. 100 %) réduit la course de freinage, mais se répercute de manière négative
sur la durée de vie de l'entraînement (notamment sur le pignon d'entraînement et la roue dentée principale).
c) Réinitialisation du régulateur de vitesse
Cette fonction permet de restaurer tous les réglages d'usine pour les réglages que vous avez réalisés dans le Setup
du régulateur de vitesse. (voir cellules grisées dans le tableau du chapitre 10. b).
Procédez de la manière suivante :
• Allumez l'émetteur. Laissez le levier d'accélération / de freinage en position neutre, ne le déplacez pas.
• Allumez le régulateur de vitesse (déplacer le commutateur à coulisse vers le bouton-poussoir Setup). Le véhicule
doit être maintenant opérationnel, aucune DEL n'est allumée sur le régulateur de vitesse.
• Maintenez la touche Setup enfoncée jusqu'à ce que la DEL rouge et la DEL verte clignotent lentement simultané-
ment.
• Éteignez maintenant le régulateur de vitesse (interrupteur en position « OFF », voir illustration dans chapitre 10. a)
ou b). Tous les réglages sont alors remplacés par les réglages de base, voir tableau dans le chapitre 10. b).
La programmation de la position neutre et des positions plein gaz pour la marche avant et la marche arrière est
également effacée.
Pour reprogrammer le régulateur de vitesse, veuillez observer les chapitres 10. a) et 10. b).
Important !
En cas d'utilisation d'une batterie LiPo comme batterie de conduite, assurez-vous que la détection des
sous-tensions est activée dans le réglage de base du régulateur de vitesse (normalement 3,0 V/cellule).
Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, la batterie LiPo subit alors une décharge totale qui
la rend inutilisable.
Si vous employez une batterie de conduite NiMH, nous vous recommandons de désactiver la détection des
sous-tensions ou de la régler à une valeur inférieure aux batteries LiPo, voir chapitre 10. b).
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