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Programmation du régulateur de vitesse
Normalement, le régulateur de vitesse est déjà correctement
programmé en usine. Vous pouvez néanmoins effectuer une nouvelle
programmation en quelques étapes quand par ex. l'entraînement
démarre alors que la manette des gaz (figure 1, pos. 13) de l'émetteur
est en position neutre et que le régleur de compensation ne peut être
déplacé assez loin.
Le régulateur de vitesse électronique intégré a une touche de
configuration (voir cercle sur la figure à droite) qui permet de
programmer la position médiane et la position pleins gaz de la marche
avant et arrière pour la manette des gaz de l´émetteur.
Ce réglage a déjà été programmé par le fabricant mais vous pouvez
aussi (si nécessaire) effectuer cette programmation.
Procédez à cet effet comme suit :
• Installez impérativement le véhicule de sorte que l´entraînement
puisse tourner librement et les roues n´aient pas de contact avec le
support/le sol. Ne mettez pas les doigts dans l´entraînement pendant
la programmation !
• Allumez l'émetteur, raccordez l´accu de propulsion au véhicule et allumez le véhicule (interrupteur à coulisse sur
«ON»).
• Relâchez la manette des gaz de l'émetteur de manière à ce qu´elle soit en position médiane (position neutre), réglez
le régleur de compensation pour le moteur (figure 1, pos. 10) en position médiane. Le moteur/l´entraînement tourne
probablement maintenant.
• Appuyez brièvement sur la touche de configuration du régulateur de vitesse.
• Un bip sonore retentit. Et la DEL du régulateur de vitesse clignote une fois, la position neutre est enregistrée. Le
moteur/l´entraînement est maintenant désactivé, le régulateur de vitesse se trouve en mode de programmation.
• Mettez la manette des gaz de l'émetteur en position plein gaz de marche avant (tirer la manette des gaz vers la
poignée) et maintenez-la dans cette position (le moteur ne démarre pas car le régulateur de vitesse est en position
de programmation).
• Appuyez brièvement sur la touche de configuration du régulateur de vitesse. Deux bips sonores retentissent et la
DEL du régulateur de vitesse clignote deux fois, la position pleins gaz de la marche avant est enregistrée.
• Mettez la manette des gaz de l'émetteur en position plein gaz de marche arrière (éloigner la manette des gaz de la
poignée) et maintenez-la fermement.
• Appuyez courtement sur la touche Setup du régulateur de vitesse et relâchez courtement ensuite la manette des
gaz de manière à ce qu´elle soit à nouveau en position neutre, le cas échéant l´entraînement démarre.
• Trois bips sonores retentissent et la DEL du régulateur de vitesse clignote trois fois, la position pleins gaz de la
marche arrière est enregistrée. La programmation est terminée et vous quittez le mode de programmation.
• Essayez prudemment la nouvelle programmation et contrôlez si le véhicule réagit, comme vous le souhaitez, au
mouvement de la manette des gaz.
Si la fonction Reverse (voir chapitre 7, pos. 4) est activée à l'émetteur et si le frein du véhicule ne fonctionne
pas comme prévu (réaction correcte du véhicule lorsque le levier (13) est actionné, voir chapitre 9. j), une
nouvelle programmation est nécessaire après correction du commutateur Reverse.
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Figure 3