Toro Reelmaster 5510 Manuel De L'utilisateur page 56

Figure 80
1. Vis de purge de la pompe d'injection
5. Tournez la clé dans le commutateur d'allumage
à la position
CONTACT
La pompe d'alimentation électrique se met en
marche et force l'air autour de la vis de purge.
Remarque:
Laissez la clé à la position
C jusqu'à ce que le carburant s'écoule
ONTACT
régulièrement par la vis.
6. Resserrez la vis et tournez la clé de contact en
position A .
RRÊT
7. Fermez et verrouillez le capot; voir
du capot (page 47).
Contrôle des conduites et
des raccords de carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
Vérifiez si les conduites d'alimentation sont
détériorées ou endommagées, ou si elles présentent
des raccords desserrés.
Remplacez les colliers ou flexibles détériorés.
Remarque:
Amorcez le circuit d'alimentation si vous
remplacez une conduite de carburant; voir
du circuit d'alimentation (page
.
Fermeture
Amorçage
59).
Vidange du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
Avant le remisage Vidangez et nettoyez le
réservoir de carburant si vous remisez la
machine pendant une période prolongée.
Capacité du réservoir de carburant : 53 L
(14 gallons américains)
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1. Préparez la machine pour l'entretien; voir
Préparation à l'entretien (page
2. Placez un bac de vidange sous le robinet de
vidange du réservoir de carburant
1. Robinet de vidange (réservoir de carburant)
3. Ouvrez le robinet de vidange et vidangez le
réservoir de carburant.
4. Rincez le réservoir avec du carburant neuf.
5. Fermez la vanne de vidange.
Nettoyage de la crépine
du tube d'aspiration de
carburant
Dépose du tube d'aspiration de
carburant
Le tube d'aspiration de carburant se trouve dans
le réservoir de carburant. Il est muni d'une crépine
qui empêche les débris de pénétrer dans le circuit
d'alimentation. Retirez le tube d'aspiration et nettoyez
la crépine selon les besoins.
56
Vidangez et nettoyez le réservoir de
carburant si le circuit d'alimentation
est contaminé.
47).
(Figure
Figure 81
81).
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