Toro Reelmaster 5510 Manuel De L'utilisateur page 54

Entretien du système
d'alimentation
Entretien du circuit
d'alimentation
Ce Manuel de l'utilisateur contient plus de précisions
sur le carburant et le circuit d'alimentation que le
Manuel du propriétaire du moteur qui tient lieu de
référence générale pour tout ce qui concerne le
carburant et l'entretien du circuit d'alimentation.
Il est indispensable de bien comprendre que l'entretien
du circuit d'alimentation, le stockage du carburant
et la qualité du carburant exigent votre attention
afin d'éviter les temps d'arrêt et des réparations
importantes du moteur.
Le circuit d'alimentation présente des tolérances
extrêmement serrées en raison des exigences en
matière d'émissions et de contrôle. De nos jours, la
qualité et la propreté du carburant diesel sont plus
importantes pour la longévité du système d'injection à
rampe commune haute pression (HPCR) utilisé avec
les moteurs diesel.
Important:
Toute présence d'eau ou d'air dans le
circuit d'alimentation endommagera le moteur! Ne
partez pas du principe que le carburant neuf est
propre. Assurez-vous que le carburant provient
d'un fournisseur réputé, stockez-le correctement
et utilisez votre stock de carburant dans une délai
de 180 jours.
Important:
Si vous ne respectez pas les
procédures de remplacement du filtre à carburant,
d'entretien du circuit d'alimentation et de stockage
du carburant, le circuit d'alimentation risque
de tomber en panne prématurément. Effectuez
tous les entretiens du circuit d'alimentation
aux intervalles spécifiés ou chaque fois que le
carburant est contaminé ou de mauvaise qualité.
Stockage du carburant
Le stockage approprié du carburant est essentiel
pour le moteur. L'entretien correct des réservoirs de
stockage du carburant est souvent négligé, ce qui
peut entraîner la contamination du carburant fourni
pour la machine.
•
Achetez uniquement la quantité de carburant que
vous comptez utiliser dans un délai de 180 jours.
N'utilisez pas de carburant stocké depuis plus de
180 jours. Cela contribue à éliminer l'eau et autres
contaminants présents dans le carburant.
•
Si vous n'éliminez pas l'eau dans le réservoir
de stockage ou le réservoir de carburant de la
machine, cela peut entraîner la formation de rouille
ou la contamination du réservoir de stockage et
des composants du circuit d'alimentation. La boue
dans le réservoir causée par la moisissure, les
bactéries ou les champignons restreint le débit de
carburant et colmate le filtre et les injecteurs.
•
Examinez le réservoir de stockage de carburant
et le réservoir de carburant de la machine
régulièrement pour contrôler la qualité du
carburant dans le réservoir.
•
Assurez-vous que le carburant provient d'un
fournisseur réputé.
•
Si vous constatez la présence d'eau ou de
contaminants dans le réservoir de stockage ou le
réservoir de carburant de la machine, contactez
votre fournisseur de carburant pour remédier
au problème, et effectuez toutes les opérations
d'entretien du circuit d'alimentation.
•
Ne stockez pas le carburant diesel dans des
réservoirs ou des bidons fabriqués avec des
composants zingués.
Entretien du séparateur
carburant-eau
Vidange de l'eau du séparateur
carburant-eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vidangez l'eau
ou autres impuretés qui se trouvent
dans le séparateur carburant-eau.
1. Vidangez l'eau du séparateur carburant-eau
comme montré à la
54
Figure 78.