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Comprendre les commandes de vol
Si vous n'êtes pas accoutumé aux commandes de votre Blade™ mSR, prenez quelques minutes
pour vous familiariser avec elles avant d'effectuer votre premier vol.
Quand le levier de commande des gaz est dans la position la plus basse et que son trim est au neutre ou en
dessous, les pales du rotor principal ne doivent pas tourner. Quand le levier de commande des gaz est poussé
vers l'avant, la vitesse de rotation des pales doit augmenter. L'augmentation de la vitesse de rotation des pales
permet à l'hélicoptère de décoller.
Mode 2
Mode 1
En tirant le levier de commande des gaz vers l'arrière, on réduit la vitesse de rotation des pales et le modèle
descend.
Mode 2
Mode 1
Après que le modèle ait décollé du sol, déplacer, avec précaution, le levier de commande des gaz vers le haut
ou vers le bas pour mettre l'hélicoptère en vol stationnaire sans qu'il monte ou descende.
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En déplaçant le levier de commande de la direction vers la gauche, vous tournez (lacet) le nez de l'hélicoptère
vers la gauche par rapport à l'axe du rotor principal. Ceci est réalisé en augmentant la vitesse de rotation du
rotor inférieur et en réduisant la vitesse du rotor supérieur.
Mode 2
Monte
Mode 1
En déplaçant le levier de commande de la direction vers la droite, vous tournez (lacet) le nez de l'hélicoptère
vers la droite par rapport à l'axe du rotor principal. Ceci est réalisé en augmentant la vitesse de rotation du
rotor supérieur et en réduisant la vitesse du rotor inférieur.
Mode 2
Descend
Mode 1
Le trim de direction peut être utilisé pour empêcher l'hélicoptère de tourner vers la droite ou vers la gauche
sans avoir à agir sur le levier de commande de direction. Par exemple, si l'hélicoptère tourne vers la droite en
vol stationnaire, déplacer le trim de direction vers la gauche (en pressant le bouton gauche du trim) jusqu'à ce
que l'hélicoptère reste aussi stable que possible sans tourner vers la droite.
Le nez vire à gauche
Le nez vire à droite
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