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Maintenance et entretien
5.15
Pneus
1
Fig.22
5.15.1 Contrôler l'usure des pneus
Contrôler une fois par semaine l'usure
ou encore la profondeur de la sculpture
des pneus.
66
5.15.2 Démonter les pneus
Les travaux sur les pneus ne
doivent être effectués que par
des spécialiste et du personnel
formé en conséquence!
La description suivante se rapporte
exclusivement à un bandage plein.
1. Garer le véhicule sur une surface
plane et s'assurer qu'il ne puisse pas
rouler.
2. Arrêter le moteur et enlever la clé de
contact.
3. Poser le cric sur le cadre (Fig. 22/1).
4. Pour démonter les pneus du
2
véhicule, desserrer légèrement les
cinq écrous intérieurs des brides
(Fig. 22/2).
5. Soulever le véhicule avec le cric.
6. Retirer les écrous des brides.
7. Déposer les pneus avec la jante.
5.15.3 Monter les pneus
Les travaux sur les pneus ne
doivent être effectués que par
des spécialiste et du personnel
formé en conséquence!
1. Prendre les vieux pneus de la jante
et monter les pneus neufs.
2. Descendre le véhicule avec le cric.
3. Serrer les écrous des brides avec un
couple de serrage de 135 Nm.
4. Contrôler le couple de serrage au
bout d'env. 5 heures de
fonctionnement.
5.16
Freins
Les travaux sur le dispositif de
freinage ne doivent être
effectués que par des
spécialiste et du personnel
formé en conséquence!
Le fonctionnement du frein de service
et du frein de parking doit être contrôlé
tout d'abord au bout de 50 heures de
fonctionnement ou toutes les 250
heures.
Les mâchoires de frein doivent être
remplacées toutes les 1.000 heures de
fonctionnement.
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