Publicité
56
Instruments et commandes
Désactivation du frein de porte ouverte
Pour désactiver la fonction de frein de porte
ouverte, procéder comme suit :
1 L'accélérateur ne doit pas être actif
(relâcher complètement l'accélérateur).
2 La portière précisée ou les portières
doivent être complètement fermées.
3 L'accélérateur doit être de nouveau
désactivé (enfoncer de nouveau sur
l'accélérateur).
Dans le cas où, parce que l'autobus s'arrête
sur une surface glissante, le système de frein
n'actionne pas le frein de porte, il faut répéter
le freinage (dans un endroit où il n'y a aucune
surface glissante) pour permettre de remettre
en marche ce frein.
Désactivation générale du frein de porte
Le centre électrique est également doté
d'un interrupteur à bascule utilisé pour la
désactivation générale de la fonction de frein
porte («interrupteur de dérivation»).
Cet interrupteur désactive uniquement la
fonction de frein de porte, indépendamment
des autres fonctions de l'autocar (consulter
également la section suivante du présent
manuel : «Interrupteur de frein de porte»,
page 51).
AVERTISSEMENT
Le commutateur qui sert à désengager la
fonction de frein de porte doit uniquement
être utilisé en cas d'urgence, si l'autocar
ne peut être déplacé de façon normale.
Normalement, la fonction de frein de
porte doit toujours être activée. L'autocar
ne doit pas pouvoir se déplacer avant la
fermeture des portes de service.
T0009170
Publicité
