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Démarrer et conduire
Composants du système de post-traitement des gaz
d'échappement (EATS)
L'autocar Volvo 9700 É.-U./CAN est équipé
d'un système de post-traitement des gaz
d'échappement, qui est conforme à la
réglementation sur les émissions EPA 14. Le
système de post-traitement des gaz
d'échappement (EATS) est conforme à la
réglementation sur les émissions EPA 14. Il
comprend les composants principaux suivants
:
1 Filtre à particules diesel (DPF).
2 Soupape de dosage de solution d'urée
(DEF).
3 Convertisseur catalytique.
Dans des conditions de fonctionnement
normal, la surface du catalyseur peut atteindre
des températures élevées d'environ 350 °C
(662 °F), il faut donc être extrêmement
prudent afin d'éviter de se brûler si, pour
une raison quelconque, il est nécessaire
d'inspecter les composants à proximité du
catalyseur ou du filtre à particules diesel
(DPF) lorsque le moteur est en marche ou en
W0100283
cours de déplacement.
Inspection des composants du système de
post-traitement des gaz d'échappement
pour la détection d'une défaillance possible et
la réparation par des techniciens autorisés, dès
que possible. Il est important de vérifier dans
le catalyseur ou dans le filtre DPF pour voir
si les surfaces ne présentent pas des traces
de substances potentiellement inflammables
qui peuvent causer un incendie en raison des
températures élevées du système dans des
conditions de fonctionnement normal.
Les nouvelles normes sévères de contrôle
des émissions commencent avec l'année de
fabrication de moteur US 2017. Le système
de filtre à particules diesel (DPF) a été
développé pour fonctionner en association
avec du carburant diesel à très faible teneur en
soufre (ULSD) afin de réduire les émissions
des particules. Le système de post-traitement
d'échappement (EATS) inclut tous les
composants de contrôle des émissions du
moteur et de l'échappement nécessaires pour
satisfaire à la sévère norme EPA 14.
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