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Introduction 5
Arrêt d'urgence
Un interrupteur d'urgence se trouve sur
le côté gauche du tableau de bord. Selon
les spécifications du marché, l'interrupteur
d'urgence peut déconnecter l'alimentation
électrique de l'autobus, fermer l'alimentation
en carburant et activer les feux de détresse.
Note: Utiliser ce mode d'interruption
uniquement en cas d'urgence.
T0009170
Protection contre la décharge de batterie
Pour empêcher la batterie de se décharger
lorsque l'autobus est arrêté, l'autobus Volvo
9700 É.-U./CAN est équipé d'une fonction
de coupe-circuit principal de réinitialisation
automatique (ARMS; consulter la section
suivante du présent manuel : «Système
I-Start, ARMS (coupe-circuit principal de
réinitialisation automatique)», page 142) qui
déconnecte l'alimentation des principaux
consommateurs de courant comme : les
chauffages électriques, certains éclairages
extérieurs, etc.
T0014333
L'alimentation de ces consommateurs est
coupée environ 120 secondes après l'arrêt de
l'autocar et le déplacement du commutateur
d'allumage en position I. L'alimentation
est rétablie (ON) une fois que le moteur a
démarré et que son régime a atteint au moins
1 000 tr/min pendant 10 secondes.
Note: Tourner le commutateur d'allumage en
position 0 (OFF) chaque fois que l'autocar
est hors service.
Pour de plus amples renseignements sur la
fonction ARMS, se reporter aux sections du
présent manuel «Système I-Start», page 140
et «Système I-Start, ARMS (coupe-circuit
principal de réinitialisation automatique)»,
page 142.
Consulter également les directives
d'utilisation séparées : «I-Start».
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