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Fonctions automatiques
Commande de couple de moteur
(Cette fonction est une option.)
Lorsque l'accélérateur est relâché sur une
route glissante , le frein supplémentaire ou
le frein moteur peut bloquer les motrices.
Lorsque cela survient, le frein supplémentaire
est désengagé et le moteur entraîne les roues
motrices jusqu'à ce qu'elle tourne à la même
vitesse que les roues avant. Cela ne peut
survenir si la boîte de vitesses est en position
point mort, le système ABS est activé ou la
vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h
(6 mi/h).
Assistance au freinage d'urgence
(Cette fonction est une option.)
Lorsque la pédale de frein est enfoncée
rapidement et avec force , la pression de
freinage est supérieure et l'effet du freinage
est plus fort. Cette fonction a pour objet
d'activer rapidement le freinage intégral,
nécessaire lors de situations d'urgence.
Égalisation de l'usure des plaquettes de freins
Si des plaquettes de freins s'usent plus
rapidement sur un essieu plutôt qu'un
autre, une plus grande force de freinage est
distribuée sur les autres roues afin d'égaliser
l'usure.
Note: Cette fonction s'active durant un
freinage modéré. Durant les freinages plus
difficiles, la force de freinage est répartie de
façon à optimiser le freinage.
Un symbole d'avertissement apparaît au
panneau d'affichage lorsque le segment de
frein atteint une usure de 80 %.
Symbole affiché durant la régulation du
couple moteur.
Symbole affiché lorsqu'un segment de frein
est usé à plus de 80 %.
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