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36
N# INV Ov Temp.
37
On Ups Inhibited
Manual
Transfer
38
Byp
39
Esc Manual Byp
40
Batt Volt Low
41
Batt Reverse
42
N# INV Protect
43
Ip Neutral Lost
44
Byp Fan Fail
N#
45
Shutdown
46
ManBoost
47
Manfloat
48
Arrears Shutdown
Lost
49
Redundant
50
EOD Sys Inhibited
MUST400_Manuel-utilisateur-Rev.02
Chapitre 7 : Contrôle d'exploitation et d'affichage
Si la charge diminue à une valeur inférieure à 95%, après 2 minutes, le
système revient au mode onduleur. Vérifiez la charge (%) affichée sur
l'écran LCD afin de confirmer si cette alarme est vrai. Vérifiez la charge
réelle et confirmer si l'UPS avait une surcharge avant que l'alarme
arrive.
Le module de puissance numéro # est en surchauffe. La temperature
de l'IGBT de l'onduleur est trop importante pour laisser l'onduleur
fonctionner. Cette alarme est temporisée par le signal de contrôle de la
sonde de l'IGBT. L'UPS refonctionne automatiquement après que la
temperature et que le signal de surchauffe disparait.
Si il y a une surchauffe, verifier :
1. Si la empérature ambiante est trop importante.
2. Si le canal de ventilation est obsturé.
3. Si il y a un défaut sur un ventlateur.
4. Si le temps de surcharge est depassé.
Inhiber le système de transférer bypass à l'UPS (onduleur). Vérifiez:
Que la capacité des modules de puissance est assez grand pour la
charge.
Que le redresseur est prêt.
Si la tension d'alimentation du bypass est normale.
Transfert sur bypass manuellement
Sortir de la commande "transfer to bypass manually". Si l'UPS fut
transferé sur le bypass manuellement, cette commande permet de
basculer sur l'onduleur.
La tension batterie est faible. Avant la fin de la décharge, un
avertissement doit se produire pour informer d'une tension bat basse.
Après ce pré-avertissement, la batterie devrait avoir une autonomie de
3 minutes à pleine charge.
Les cables des batteries ne sont pas connectés correctement.
Le module de puissance numéro # est en protection
Vérifiez:
Si tension d'onduleur est anormal.
Si la tension de l'onduleur est très différente des autres modules, si oui,
s'il vous plaît ajuster la tension de l'onduleur du module d'alimentation
séparément.
Le neuter principal est perdu ou pas detecté. Pour l'UPS triphasé, il est
recommandé que l'utilisateur utilize un disjoncteur 3 pôles pour
alimenter l'UPS et donc de ne pas couper le neutre.
Au moins un ventilateur du module bypass est en défaut.
Manual
Le module de puissance numéro # est arreté manuellement. Le module
de puissance arête son redresseur et son onduleur.
Forcage manuel du chargeur batteries pour être en mode Boost.
Forcage manuel du chargeur batteries pour être en mode Floating.
Reservé.
Perte de redondance N+X. Il n'y a plus de X module redundant dans le
N+X
système.
Le système est inhibé pour fournir de la puissance après que les
batteries soient en EODSystem is inhibited to supply after the battery is
EOD (tension de fin de decharge).
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