3.2 Préparation du système de soudage
Pour commencer à utiliser le poste à souder, mettez celui-ci sous tension, préparez le refroidisseur et connectez le câble
de retour à la terre.
Mise sous tension du poste à souder
Pour mettre sous tension le poste à souder et le dévidoir, mettez l'interrupteur principal du poste à souder en position
de fonctionnement (I). Lorsque le poste à souder est allumé, le voyant d'alimentation du panneau d'affichage est vert.
Illustration : mise sous tension du poste à souder :
Le dévidoir conserve les paramètres de fonctionnement de sa dernière utilisation. Utilisez l'interrupteur principal pour
démarrer et arrêter l'appareil. Ne débranchez jamais la prise secteur pour mettre le poste hors tension.
Si le poste à souder reste inutilisé pendant une longue période, débranchez-le du secteur.
Mise en service du Control Pad
Pour mettre sous tension le Control Pad, maintenez son bouton d'alimentation appuyé pendant quelques secondes.
Préparation du refroidisseur
Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement avec une solution de refroidissement Kemppi. Pour souder, il est
nécessaire de pomper le liquide de refroidissement à travers le système. Pour ce faire, appuyez sur le bouton de cir-
culation du liquide de refroidissement sur le panneau avant du poste à souder. Ce bouton active le moteur qui pompe le
liquide de refroidissement vers les tuyaux et la torche de soudage.
Lorsque l'utilisateur maintient appuyé le bouton de circulation, la pompe commence à faire circuler le liquide de refroi-
dissement. La ligne continue de se remplir automatiquement même lorsque l'utilisateur relâche le bouton. S'il est néces-
saire d'interrompre le remplissage en cours, par exemple si un branchement est desserré, appuyez à nouveau sur le
bouton de circulation du liquide de refroidissement pendant le remplissage automatique. Si la ligne ne se remplit pas
durant 1 minute après le relâchement du bouton, le remplissage automatique s'arrête et le voyant clignote alter-
nativement en vert et en rouge.
Le panneau d'affichage comprend aussi des voyants qui deviennent jaunes en cas de niveau trop bas ou de température
trop élevée du liquide de refroidissement. Lorsque la circulation est normale, ce voyant est vert.
© Kemppi
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Manuel d'utilisation - FR
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