RECARO C7000 Guide De Réglage

B IEN VOUS ASSEOIR SUR VOTRE SIEGE SUSPENDU RECARO
Réglage optimal de votre siège RECARO en 12 étapes
Régler la hauteur
Réglez la hauteur du
siège de façon à attein-
dre sans difficultés la
pédale et à pouvoir
l'actionner entièrement.
La hauteur du siège doit
être suffisante pour vous
offrir une bonne visibilité
dans toutes les direc-
tions, sur vos rétrovi-
seurs, vos cadrans, le
tableau de bord et les
éléments de commande.
Régler la longueur du
coussin d'assise
Ajustez la longueur du
coussin d'assise de façon
à ce que vos cuisses repo-
sent suffisamment sur le
siège et sans pression.
Pour cela, il vous suffit de
saisir la poignée située à
l'avant de l'assise et de
faire glisser le coussin
vers l'avant ou l'arrière
avec le poids de votre
corps. En règle générale,
la distance entre le creux
de vos genoux et le bord
du coussin d'assise doit
être de 2 à 3 doigts.
Régler l'inclinaison du
dossier
Veillez à bien positionner
le bas de votre dos contre
le dossier. Déverrouillez le
dossier en tirant sur la poi-
gnée et ajustez son
inclinaison de façon à ce
que vous puissiez tenir le
volant confortablement
avec vos bras légèrement
pliés. Vos épaules doivent
rester en contact avec le
dossier lorsque vous
tournez le volant.
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Régler la distance du
siège aux pédales
Veillez à bien vous caler
contre le dossier. Tirez sur
la sangle de confort pour
déverrouillez la glissière
et déplacer le siège vers
l'avant ou l'arrière. Réglez
la distance de manière à
ce que vos jambes soient
encore un peu pliées
lorsque vous appuyez sur
les pédales et à ce que le
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Régler l'inclinaison du
siège
Réglez le siège à un angle
qui vous permettra
d'appuyer sans difficulté
sur la pédale en pliant
légèrement les jambes.
Vos cuisses doivent
reposer sur le coussin du
siège, sans que vous res-
sentiez de point de pres-
sion provenant du bord
avant du coussin
d'assise. Attention une
assise trop plate peut
vous amener à glisser
vers l'avant du siège, et
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Régler le support
d'épaules
Déverrouillez le support
d'épaule en tirant le levi-
er vers le haut. Ajustez le
de façon à ce que la
forme naturelle de S de
votre colonne soit
respectée. Vos épaules
doivent reposer légère-
ment sur le dossier sans
effort ni pression. Le haut
du dos est donc main-
tenu et les muscles du
cou sont soulagés des
tensions excessives.
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bord avant du siège ne
crée pas de points de
pression désagréables.
Vous tenez le volant avec
les bras légèrement pliés.
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donc à trop vous éloigner
du dossier sur lequel
vous devez vous appuyer.
A l'inverse, un angle trop
aigu peut accroître la
pression exercée sur les
lombaires et les cuisses.
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