Publicité
Introduction et généralités 1
FR
1.4 Description du système MBPX507
Séparateur
Le séparateur est une machine à grande vitesse conçue pour évacuer les
solides à des fins de clarification des liquides. L'évacuation des sédiments
(« chasse ») s'effectue via les orifices d'évacuation des boues sur la périphérie
du bol pendant que le séparateur fonctionne à plein régime.
Le séparateur est équipé d'un module d'eau de manœuvre. Le liquide de
manœuvre (entrée 375) ferme et ouvre le bol dans le séparateur. Entre les
évacuations, les orifices d'évacuation des boues sur la paroi du bol sont
maintenus fermés par une vanne tiroir. La vanne tiroir est poussée vers le
haut contre une bague d'étanchéité par la pression de l'eau de manœuvre
exercée sur sa partie inférieure.
La vanne tiroir est repoussée vers le bas, ouvrant ainsi les orifices
d'évacuation des boues lorsqu'un certain volume d'eau de manœuvre
provenant d'un réservoir dans le module d'eau de manœuvre est projeté dans
le système par effet de l'air comprimé (entrée 506a-c).
Les solides évacués quittent le séparateur à travers le cyclone et la sortie des
solides (222), aidés par la pompe à concentré (P222–1). Le séparateur est
doté d'une entrée d'alimentation (201) et d'une sortie pour le liquide clarifié
(220).
Le liquide clarifié, ou phase légère, peut être acheminé soit vers la ligne de
phase légère (220.2), soit vers le skid du réservoir de liquide clarifié (P220.1)
Le système comporte plusieurs entrées et sorties pour le liquide de rinçage
(302b, 303, 304, 305), le liquide d'étanchéité (615, 616, 635a, 635b) et le
liquide de refroidissement (405, 406, 409, 410). Il dispose également de
sorties de purge et de ventilation (462, 463).
Le séparateur est équipé d'un capteur de vibrations, d'un capteur de vitesse et
de thermistances pour assurer la protection du moteur contre les surcharges.
200008463-1-FR
13
Publicité
