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POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Veillez à bien respecter les instructions fournies dans
les manuels lors de l'installation du produit.
Utilisez uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si
un élément ou une pièce de rechange est assemblé(e)
ou réglé(e) de manière incorrecte, cela peut entraîner
une défaillance de l'élément et une perte de contrôle
et un accident pour le conducteur.
Portez une protection oculaire approuvée
lorsque vous effectuez des tâches d'entretien telles
qu'un remplacement d'éléments.
Veillez également à informer les utilisateurs des
points suivants :
N'utilisez jamais de solvants à base d'acide ou d'alcali
tels que des produits pour enlever la rouille. Si vous
utilisez ces solvants, la chaîne risque de se casser et
vous risquez de vous blesser grièvement.
Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant
pour chaîne approprié. Les intervalles entre les
entretiens dépendent de l'utilisation et des conditions
de conduite.
Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fissures au niveau
des manivelles avant d'utiliser le vélo. S'il y a des
fissures, la manivelle risque de se rompre et vous
risquez de tomber du vélo.
Veillez à ce que vos vêtements ne se prennent pas
dans la chaîne lorsque vous roulez. Sinon, vous risquez
de tomber de votre vélo.
Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée
(déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle
ne présente pas d'autres anomalies tel qu'un
changement de pignon involontaire. Si un problème
quelconque est décelé, consultez un concessionnaire
ou un intermédiaire. La chaîne risque de se briser et
d'entraîner votre chute.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
Installez correctement le cache intérieur. Si il n'est pas
installé correctement, l'axe risque de rouiller et d'être
endommagé, et le vélo risque de se renverser et vous
risquez de vous blesser grièvement.
Les deux vis de la manivelle gauche doivent être
serrées en alternance et progressivement et non
chacune entièrement en une fois. Utilisez une clé
dynamométrique pour vérifier que les couples de
serrage se trouvent bien dans la plage comprise entre
12-14 Nm. D'autre part, après avoir parcouru environ
100 km (60 miles), utilisez une clé dynamométrique
pour revérifier les couples de serrage. Il est également
important de vérifier périodiquement les couples de
serrage. Si les couples de serrage sont trop faibles ou si
les vis de montage ne sont pas serrées en alternance et
par étapes, la manivelle gauche risque de se détacher
et le vélo risque de se renverser, entraînant ainsi des
blessures graves.
Veillez également à informer les utilisateurs des
points suivants :
Veillez à ne pas toucher les dents des plateaux. Elles
présentent un danger de blessure.
Veillez également à informer les utilisateurs des
points suivants :
Veillez à faire tourner la manivelle pendant que la
manette de changement de vitesse est actionnée.
Lorsque la chaîne est dans l'une des positions
indiquées sur l'illustration, elle peut entrer en contact
avec le plateau ou le dérailleur avant et faire du bruit.
Si ce bruit vous gêne, placez la chaîne sur le pignon
suivant le plus grand ou sur celui d'après.
Plateau
Pignon
Assurez-vous que les sections de serrage ne présentent
pas de jeu ou de relâchement excessif avant d'utiliser
votre vélo. Veillez également à resserrer
régulièrement la manivelle et les pédales.
Utilisez un détergent neutre pour nettoyer la
manivelle et le boîtier de pédalier. L'utilisation de
détergents alcalins ou acides peut entraîner une
décoloration.
4
ATTENTION
REMARQUE
Double
Triple
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