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18. Recherche des pannes
Probleme
L'automatisme ne s'ouvre
pas et ne ferme pas ou
bien il n'exécute pas les
fonctions programmées
L'automatisme n'ouvre
pas ou il ne ferme pas
non plus.
Les sécurités extérieures
n'interviennent pas.
L'automatisme s'ouvre
tout seul.
L'automatisme ouvre/
ferme sur une brève dis-
tance puis il s'arrête.
REMARQUE: s'il y a le module écran MD1, consulter le chapitre Affichage alarmes et
anomalies du manuel d'installation correspondant
Cause possible
Sélecteur de fonctions en défaut.
Imposition erronée du sélecteur de
fonctions.
Manque de tension.
(voyant POWER ALARM éteint).
Accessoires en court-circuit.
(voyant POWER ALARM éteint).
Fusible de ligne brûlé.
(voyant POWER ALARM éteint).
Le contact d'arrêt est ouvert.
L'automatisme est bloqué par des ver-
rous et des serrures.
Les contacts de sécurité sont ouverts.
(voyant SA allumé).
Les photocellules sont activées.
(voyant SA allumé).
Imposition DIP7 erronée.
(voyant SA allumé).
Les radars sont activés.
La fermeture automatique ne marche
pas.
Imposition DIP9 erronée.
(voyant SA clignotant).
Raccordements erronés entre les cel-
lules photoélectriques et le tableau
électronique.
Les radars sont instables ou bien ils
captent des corps en mouvement.
Encodeur non connecté, faux contacts
encodeur, encodeur en panne (voyant
POWER ALARM clignotant).
Fils du moteur inversés.
(voyant POWER ALARM clignotant).
Présence de frottements.
Exécuter le SETTINGS RESET à l'aide
de la touche OPEN, comme indiqué au
chapitre 13.
ATTENTION: cette opération risque
d'effacer les réglages à distance précé-
demment réalisés.
Vérifier et corriger les impositions du
sélecteur de fonctions.
Vérifier que le tableau électronique est
correctement alimenté.
Débrancher tous les accessoires des
bornes 0-1 (la tension de 24 V ) doit être
présente) et les rebrancher un à la fois.
Remplacer le fusible F1.
Contrôler la borne 9 du tableau élec-
tronique et la position du sélecteur de
fonctions (si présent).
Contrôler si les vantaux se déplacent
librement.
Contrôler les bornes 6 et 8 du tableau
électronique.
Contrôler le fonctionnement des cel-
lules photoélectriques et les nettoyer
éventuellement.
Si DIP7= ON vérifier le raccordement des
cellules photoélectriques CELPR.
Vérifier que le radar ne subit pas de
vibrations, qu'il n'effectue pas de faux
relevés et vérifier l'absence de corps en
mouvement dans son rayon d'action.
Contrôler le pontet 1-2 et la position du
sélecteur de fonctions (si présent).
Vérifier les raccordements des sécurités,
comme indiqué au chapitre 2.
Raccorder les contacts de sécurité
N.C. en série entre eux et retirer les
éventuels pontets du bornier du tableau
électronique.
Vérifier que le radar ne subit pas de
vibrations, qu'il n'effectue pas de faux
relevés et vérifier l'absence de corps en
mouvement dans son rayon d'action.
Verificare corretto collegamento enco-
der, pulire i contatti inserendo e disin-
serendo il plug encoder sui contatti,
sostituire encoder.
Contrôler les fils du moteur.
Contrôler manuellement que les vantaux
se déplacent librement et régler le van-
tail en hauteur en le soulevant.
25
Intervention
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