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Vollgas positiv
linear
Gasweg
Drehratenmodus
Min. Gas
linear
Vollgas negativ
linear bis Vollgas
Gasweg
Lagemodus
Motor Min. Gas
M1
S
5
1
M2
C1
C1
3
M3
??
??
M4
??
??
M5
??
??
de
vers
zu
L.MIX2
C1
C1
crs
–30%
0%
off
0%
SYM
ASY
S1035_Falcon_12_Q06_V1sh
Note
Pour des raisons de sécurité, les modifications apportées à "Type"
et "Mode" ne deviennent effectives qu'après avoir éteint et rallumé
le système de réception.
ATTENTION
Etant donné que la commande de puissance dans le mode Rate est
différente, comme illustré à gauche, les moteurs, en fonction de
la position actuelle du levier du pas, peuvent se démarrer de façon
plus ou moins rapide lors de la commutation du mode Attitude au
mode Rate. Par conséquent, toujours monter les hélices immédia-
tement avant de commencer l'opération de vol et décoller / atter-
rir exclusivement en "mode attitude".
Pendant les acrobaties extrêmes prolongées du copter en mode
Acro 3D (par exemple, ticktocks prolongés> 1min), le récepteur
peut perdre ses informations de position et, par conséquent, le
copter peut se déplacer vers une position indésirable lorsqu'il
passe en mode Attitude. Dans cette situation, le copter doit rester
en mode Rate et soit rester immobile pendant environ 30 secondes,
soit atterrir pendant une courte période, afin que le récepteur
puisse réajuster les informations de position.
Note
Si les moteurs ne s'éteignent pas complètement en mode Attitude,
de sorte que le contrôle de position est toujours actif et peut éga-
lement servir de mode de secours en cas d'urgence, ceci peut être
résolu à l'aide d'un mélangeur :
Programmation du mélangeur étape par étape
1. Conformément aux instructions de l'émetteur, programmer un
=
mélangeur à canal égal "1 => 1".
=
2. Affectez à ce mélangeur le même commutateur avec la même
direction de commutation, qui passe en mode Attitude.
3. Laissez cet interrupteur sur la position ON.
4. Passez au côté de réglage du mélangeur.
5. Changez à travers "ASY" dans le champ de réglage de la ligne
"Course".
6. Définissez la valeur dans le champ de valeur active de la ligne
"Course" à -30%.
En position de ralenti du manche de commande gaz / pas, la
barre de la voie 1 dans l'"Affichage servo" devrait maintenant
être à environ -66%.
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