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Dépannage du circuit de démarrage
Avant de faire fonctionner ce système, vous devez lire attentivement la section relative
à la sécurité. Mettre le sectionneur principal de la source de courant en position arrêt (OFF)
avant de passer aux étapes suivantes.
D14 devrait toujours être allumée.
Note : Se reporter à la figure du circuit imprimé du hacheur à la page suivante.
La DEL D3 s'allume dès l'amorçage de la torche et s'éteint une fois l'arc transféré à la pièce. Si le transfert d'arc est
immédiat, la DEL pourrait ne pas s'allumer.
En l'absence d'arc à la torche ou de transfert d'arc :
1. Mettre le système totalement hors
tension (OFF).
2. Débrancher le fil de calibre 6 AWG
étiqueté R36, de la borne de la
résistance de puissance R36 PA
WORK. Pas le fil plus petit de 140 mm
qui se connecte à R34.
3. Vérifier la valeur de la résistance série
de 3 Ω entre J2 (Fil COLLECTOR
étiqueté J2.2) et R36 PA WORK.
Si la valeur de résistance n'est pas
correcte contrôler les connexions entre
J2 (Fil COLLECTOR étiqueté J2.2)
et R34, entre R34 (fil non étiqueté)
et R35, et entre R35 (fil non étiqueté)
et R36.
Note : La valeur de la résistance peut
augmenter lentement pour atteindre la
valeur correcte en raison des condensateurs dans le circuit.
4. Contrôler la valeur de la résistance de 1 Ω pour R34, R35 et R36.
• Le câble de retour ne doit pas être brisé ou avoir subi des incisions. Vérifier la présence d'une résistance de 1 Ω
ou moins. La connexion du câble de retour à la table de coupe doit être faite correctement sur un endroit propre
pour bien faire contact avec la table.
• Vérifier que la DEL D14 est allumée. Si elle ne l'est pas, il faudra peut-être remplacer le circuit imprimé ou vérifier
son alimentation.
• Amorcer la torche dans l'air et vérifier que D3 est allumée. Si elle ne l'est pas, mais que l'arc pilote est établi,
il faudra peut-être remplacer le transistor IGBT d'arc pilote (Q7).
5. Placer un conducteur cavalier de 6 mm
(« NOZZLE » H9, étiqueté J2.7). Effectuer une coupe de test. La buse sera usée après seulement quelques
amorçages. Si l'arc est transféré, vérifier R34, R35, R36, Q7, le hacheur et leur câblage. Remplacer les pièces
si nécessaire.
MAXPRO200 Manuel d'instructions 807702
DANGER !
UN CHOC ÉLECTRIQUE PEUT ÊTRE MORTEL
1
2
en parallèle avec le câble de retour (étiqueté J2.9 « WORK » sur H8) et J7
2
1 R34 (COLLECTOR J2)
2 R35
3 R36 PA WORK
3
Entretien
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