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Da sotto il veicolo eliminare eventuale mastice di protezione dai punti di contatto tra la scocca e la struttura di traino
e verniciare le parti scoperte con vernice antiruggine.
Smontare il paraurti posteriore.
1.
Smontare dalla traversa di rinforzo i componenti in polistirolo e l'anello di traino.
2.
Eliminare la traversa di rinforzo.
3.
Inserire i componenti "B" all'interno dei longheroni e fissare facendo riferimento alle viti "1".
4.
Per i modelli 2017, effettuare un taglio nel paracalore (vedere schema in allegato)
5.
Posizionare la struttura di traino "A" con riferimento ai fori "2" e "3", inserire le viti e fissare.
6.
Serrare a fondo la bulloneria con coppia di serraggio secondo la tabella riportata.
7.
Effettuare il collegamento elettrico alla presa di corrente, seguendo le istruzioni indicate nel libretto "uso e
8.
manutenzione" in dotazione alla vettura e le posizioni dettate dallo schema allegato nel kit elettrico.
ATTENZIONE: POSIZIONARE IL CAVO ELETTRICO IL PIÙ' LONTANO POSSIBILE DAL TUBO
9.
DI SCARICO.
Rimontare i componenti in polistirolo sulla traversa di traino e fissarli con nastro biadesivo oppure silicone o
10.
colla.
Rimontare l'anello di traino e il paraurti posteriore.
11.
PORTAPRESA RUOTABILE A SCOMPARSA SOLO PER I MODELLI "C" E "VM"
•
Prima dell'installazione assicurarsi che il dispositivo di traino in oggetto sia adatto per il veicolo sul quale lo si
intende installare verificando che il n° di omologazione e di estensione oppure il tipo dell' autoveicolo, riportati
sulla carta di circolazione, esista sul documento del gancio traino. In caso contrario contattare l'ufficio compe-
tente (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) per chiarimenti o richiesta di documenti aggiornati.
•
Il dispositivo di traino è un elemento di sicurezza e come tale deve essere installato solamente da un tecnico
specializzato.
•
Elementi danneggiati o usurati devono essere sostituiti con ricambi originali da un tecnico specializzato.
•
È proibito effettuare qualsiasi tipo di modifica significativa o riparazione alla struttura del dispositivo di traino.
•
La sfera del dispositivo di traino deve essere mantenuta pulita e lubrificata. Per la massima sicurezza controlla-
re saltuariamente il diametro della sfera; qualora il diametro della stessa, in diversi punti, sia ridotto a 49 mm il
dispositivo di traino non potrà essere più utilizzato sino alla sostituzione della sopracitata sfera.
•
Dopo 1000 Km di traino tutta la bulloneria del dispositivo di traino deve essere controllata e riportata al valore
di coppia di serraggio come indicato nella pagina delle istruzioni di montaggio.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
NOTE IMPORTANTI
USO E MANUTENZIONE
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