Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Funktionen
• Eingebaute Elektronik zum wahlweisen Betrieb mit konventionel-
lem Gleichstrom-Fahrgerät, TRIX Selectrix oder Digitalsystemen
nach NMRA-Norm (DCC).
• Automatische Systemerkennung zwischen Digital- und
Analog-Betrieb.
• Keine automatische Systemerkennung zwischen Selectrix (SX)
und DCC.
• Der volle Funktionsumfang ist nur unter Selectrix 2 (SX2) und
unter DCC verfügbar.
• Dreilicht-Spitzensignal vorne, zwei weiße Schlusslichter hinten,
mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Innenbeleuchtung eingebaut.
• Beleuchtung mit wartungsfreien LED.
• analog 14 Volt=, digital 22 Volt~
• Der Triebzug kann mit dem ebenfalls beleuchteten Zwischenwa-
gen 15855 ergänzt werden.
Hinweise zum Digitalbetrieb:
• Beim ersten Betrieb in einem Digital-System (Selectrix oder
DCC) muss der Decoder auf dieses Digital-System eingestellt
werden. Dazu ist der Decoder ein mal in diesem Digitalsystem
zu programmieren.
• Trieb- und Steuerwagen sind getrennt von einander zu program-
mieren und sind dazu jeweils einzeln auf das Gleis zu stellen.
Am Steuerwagen ist nur die Adresse (gleich wie im Motorwagen)
zu programmieren. Am Steuerwagen muss nur die Adresse
(gleich wie im Motorwagen) programmiert werden.
• Die genaue Vorgehensweise zum Einstellen der diversen
Parameter entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihrer
Mehrzug-Zentrale.
4
All manuals and user guides at all-guides.com
• Die ab Werk eingestellten Werte sind so gewählt, dass ein
problemloser Betrieb gewährleistet ist.
• Ab Werk ist bei dieser Lok für Digitalbetrieb die Adresse „01"
(Selectrix) / „03" (DCC) programmiert.
• Ein Betrieb mit gegenpoliger Gleichspannung in Bremsabschnit-
ten bei DCC-Betrieb ist mit der werkseitigen Einstellung nicht
möglich. Ist diese Eigenschaft gewünscht, so muss auf den
konventionellen Gleichstrom-Betrieb verzichtet werden
(CV 29 / Bit 2=0).
Sicherheitshinweise
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Ge-
brauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Die Fahrspannung ist immer langsam und gleichmäßig zu erhö-
hen.
• Im Gleichstrombetrieb sind die Fahreigenschaften der Lok vom
verwendeten Fahrregler abhängig.
Nicht für:
• Fahrgeräte mit Impulsbreitensteuerung.
• Dauerzugbeleuchtung auf Analog-Anlagen.
• Trix ems.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausge-
schlossen, wenn in Trix-Produkten nicht von Trix freigegebene Fremdteile ein-
gebaut werden und/oder Trix-Produkte umgebaut werden und die eingebauten
Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und/oder Schäden
ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau von
Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Trix-Produkten für aufgetretene Mängel
und/oder Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und/ oder Umbau
verantwortliche Person und/ oder Firma bzw. der Kunde.
Publicité
