Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Fonctionnement
• Ingebouwde elektronica die het mogelijk maakt om naar keuze
met, een conventionele gelijkstromrijregelaar, Trix Selectrix of
digitaalsysteem volgens NMRA-norm te rijden.
• Automatische systeemherkenning tussen digitaal- en analoogbedrijf.
• Geen automatische herkenning tussen Selectrix (SX) en DCC.
• De volledige toegang tot alle functies is alleen mogelijk met
Selectrix 2 (SX2) of met DCC bedrijf.
• Drievoudige frontverlichting voor, twee witte sluitseinen achter,
wisselend met de rijrichting.
• Binnenverlichting ingebouwd.
• Verlichting met onderhoudsvrije LED.
• Analoog 14 Volt=, digitaal 22 Volt ~
• Het treinstel kan met het eveneens verlichte tussenrijtuig 15855
uitgebreid worden.
Aanwijzingen voor digitale besturing:
• Voor het eerste bedrijf met een digitaal-systeem (Selectrix of DCC)
moet de decoder op dat digitale systeem worden ingesteld. Daarvoor
moet de decoder éénmaal met dat digitale systeem geprogram-
meerd worden.
• Motor- en stuurstandrijtuig kunnen niet gelijktijdig geprogrammeerd
worden. Ze dienen gescheiden van elkaar geprogrammeerd te
worden en moeten daarvoor elk apart op de rails worden geplaatst.
In het stuurstandrijtuig hoeft alleen het adres (hetzelfde als in het
motorrijtuig) geprogrammeerd te worden.
• Het op de juiste wijze instellen van de diverse parameters staat
beschreven in de handleiding van uw digitale Centrale.
• De vanaf de fabriek ingestelde waarden zijn zo gekozen dat een
probleemloos bedrijf gewaarborgd is.
10
All manuals and user guides at all-guides.com
• Vanaf de fabriek is deze loc geprogrammeerd op het digitale
adres „01" (Selectrix) /"03" (DCC).
• Het bedrijf met omgepoolde gelijkspanning in afremtrajecten bij
het DCC-bedrijf is, met de fabrieksinstelling, niet mogelijk. Indien
deze eigenschap gewenst wordt dan moet afgezien worden van
het conventionele gelijdstroombedrijf (CV 29 / bit 2=0).
Veiligheidsvoorschriften
• Lees ook aandachtig de veilighedsvoorschriften in de gebruiks-
aanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• De rijspanning moet altijd langzaam verhoogd worden.
• In het gelijkstroombedrijf zijn de rijeigenschappen van de loc
afhankelijk van de gebruikte rijregelaar.
Niet geschikt voor:
• Het gebruik met rijregelaars met impuls-breedtesting.
• Het gebruik op analoge banen met continuetrein-verlichting.
• Het Trix-ems systeem.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in
Trix-producten niet door Trix vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd en/of
Trix-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen
resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en/of schade was.
De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde on-
derdelen in Trix-producten of de ombouw van Trix-producten niet de oorzaak van
opgetreden defecten en/of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of
ombouw verantwoordelijke persoon en/of firma danwel bij de klant.
Publicité
