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Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causé par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans un
endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.
Essuyez toute essence répandue.
Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le
niveau d'essence doit arriver entre 6 et 13 mm (1/4
et 1/2") sous la base du goulot de remplissage. Le
vide laissé permet à l'essence de se dilater dans le
réservoir.
Ne fumez jamais pendant la manipulation
d'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
Conservez l'essence dans un récipient homologué,
hors de portée des enfants.
Ne stockez jamais plus que la quantité d'essence
consommée en un mois.
Danger
Dans certaines circonstances, de l'électricité
statique peut se former lors du remplissage et
enflammer l'essence. Un incendie ou une explosion
causés par l'essence peuvent vous brûler, ainsi que
les personnes se tenant à proximité, et causer des
dommages matériels.
Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à
l'écart du véhicule, avant de les remplir.
Ne remplissez pas les bidons d'essence à l'inté-
rieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un véhi-
cule utilitaire, car la moquette intérieure ou le
revêtement en matière plastique de la caisse
risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination
de l'électricité statique éventuellement produite.
Si possible, descendez la machine du véhicule ou
de la remorque et posez-la à terre avant de
remplir le réservoir de carburant.
Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais faites le
plein à l'aide d'un bidon, et non directement à la
pompe.
En cas de remplissage à la pompe, maintenez
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Utilisez régulièrement un stabilisateur/conditionneur de
carburant, tant en période d'utilisation qu'en période de
remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur
pendant l'utilisation et empêche la formation de dépôts
gommeux pendant le remisage.
Important
N'utilisez pas d'autres additifs de carburant
qu'un stabilisateur/conditionneur. N'utilisez pas de
stabilisateurs à base d'alcools tels que l'éthanol, le
méthanol ou l'isopropanol.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de
carburant (Fig. 5).
2. Enlevez le bouchon du réservoir.
3. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb jusqu'à
6–13 mm (1/4–1/2") du haut du réservoir. L'essence ne
doit pas monter dans le goulot de remplissage.
4. Remettez le bouchon du réservoir et essuyez l'essence
éventuellement répandue.
Révision du programme
d'entretien
Révisez le Programme d'entretien recommandé page 12.
Vous devrez peut-être exécuter une ou plusieurs procédures
supplémentaires avant ou juste après la mise en service
initiale de la machine.
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